Mejores 33 portabici audi.

Opinión de un comprador: Bastante buena calidad, con cerraduras y lo. Mas esencial para mí: Con canal en las barras para configuración rápida de auxiliares, como un portabicis Thule, en mi coyuntura.
Aunque la descripción no lo permite claro (solo habla de Citroen Berlingo), SON GLOBALES para coches con railes de techo de los elevados.
Instaladas en un Ford Kuga.

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Opinión de un comprador: Sencillo de poner y practico para recorridos cortos que no sobrepasen los 90km/h aunque llegue a realizar 600km a cien-120km/h y soportó la tabla de paddle surf. Lo peor es que puede marcar el techo del auto, y que a altas velocidades , incluso además 60, la tabla se levantaba y tuve que fortalecer la carga con más cuerdas.

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Opinión de un comprador: El antiguo portabicicletas Thule llevaba ahora ya incluyendo el adaptador para bacas sin guias (tanto de fierro como de aluminio) pero este encima que es más costoso no lo está llevando y aquello q en los detalles del producto está diciendo expresamente que sí que lo está llevando. Hay que adquirirlos teniendo en cuenta. Además la caja estaba rota por las pestañas porque es obvio que lo habían abierta antes, me imagino que el cual lo devolvió antes que yo se proporcionaría cuenta de que venían sin los adaptadores y de que no le servía de bastante. Muy frustrado con Amazon! !

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Opinión de un comprador: Las he utilizada para anudar al remolque una pit bike de 80kg y sin dificultad, no ha sucumbido nada, las hebillas son de metal, que aporta mayor seguridad.

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Opinión de un comprador: Estupendo portabicis. Yo lo uso para mi MTB eléctrica y aunque queda muy merecido la distancia entre ruedas, después de verlo bien y con consentimiento la bici queda perfectamente falcada.
A una parte de todo es fantástico como queda tan genial plegado ocupando poquito espacio. En mi coyuntura es perfecto ya que me cabe bajo el tapa del maletero, en el espacio del neumático de recambio. Así que le doy un 9 rotundo.
Le proporcionaría un diez si viniese con la bicicleta implementada 😜

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Opinión de un comprador: Nos decidimos por éste portabicis por muchos fundamentos:
Peso: Una persona solo puede montarlo en el coche (entre 2 mas fácil). En mi coyuntura con los de 4 bicis tradicionales no puedo manejarlo yo solo.
Plegado: Puedes guardarlo en el maletero del vehículo, una vez bajos las bicis.
Potencia: Caben 4 bicis, para nosotros es lo mejor
Importe: Comparado con los de 4 bicis tradicionales, tiene precio realmente bueno.
Los materiales y acabados son de calidad, todo se ajusta bien, las gomas de sujección se están viendo resistente y solidas.
Proporciona demasiada confianza conduciendo.

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Opinión de un comprador: Este tipo de entregas no lo debería tolerar Amazon, lo solicito el 4 de Julio supuestamente con "Prime" me debería ocurrir llegado el 5 de Julio según se indicaba en el pedido, resultado: , me está llegando hoy 9 de Julio (muy tarde porque lo pretendía para el fin de semana que termina de trasladar), con la caja destrozada con abundantes precintos de varios colores por todos lados para que no se abra, el producto parece aplicado con marcas por muchos plásticos, con los manuales muy arrugados como si los hubieran usado de malas formas y aparentemente parece que están todas las piezas, ya observaremos. Una vergüenza de exhibición, es la primera vez que me está pasando ésto, Sres. De Amazon deberían ser mas atentos de como se entregan este género de productos a los clientes.

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  Estamos todos con esta misma pregunta ¿verdad?
Los beneficios son visibles:
- Lo instalas en el coche que desees.
- Solo lo llevas cuando lo necesitarás.
- Lo guardas en cualquier lugar.
- Es económico.
- En algunos vehículos es la única alternativa.
- No necesitarás placa v20
Las desventajas:
- Las propias de un sistema de techo: Superas los 2 metros, es pesado subir la bici, etc.
- El sistema no queda anclado al auto así que cualquiera podría soltarlo y llevárselo junto con la bici.
La razón por la cual no te lo compras:
- Tenéis miedo a que el invento quede volando.
Bueno pues yo he pagado el de 3 con idea de trasladar la mayoria de las veces solo una bici y óptimo 2. Lo puse a prueba montando una legendaria BH TOP LINE de la década de los 90. Calculo que resultará por los 12 kilogramos sin la rueda frontal.
He estado en un parking dando curvas cerradas, frenazos y arrancadas bruscas. Después he penetrante un puerto de volcán haciendo rebotar el control de equilibrio (a lo ido) y pasando rápido por ciertas pasos de viandantes elevados. Durante unos segundos he circulado a 120km/h (carretera).
Es cierto que no estaré hecho mucho bastante más de veinte kilómetros, pero no veo la forma de que con una función normal pueda liberar ninguna de las ventosas. En todo caso si el recorrido es muy extenso siempre puedes detener a comprobar el estado del limpio. En inicio desplazarse debajo del sol no debería de actuar a la succión ya que el problema con las ventosas habituales es que se separan porque el aire del interior se calienta, pero en estas con un vacío adecuado no debería de estar aire.
Por evidente, las pruebas las he realizado con solo 4 de las 5 ventosas, ya que una no marcha. He manifiesto al corredor, a ver que remedio me proporciona.
El adaptador de 15mm no resuelve del todo el anclaje de horquillas "boost" de 15x110mm ya que está dejando un desplazamiento horizontal. A mirar como lo lío.
He probado diferentes posiciones de instalación tratando conseguir que no supere los 2 metros de altura, pero no he experimentada enhorabuena.

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Opinión de un comprador: Estuve este portabicis por casualidad y ha resultado una enorme compra, la composición es solida, se ajusta a infinidad de coches (en mi coyuntura Hyundai Ioniq que supuestamente no esta en la lista de compatibles) y deja llevar todo tipo de bicicletas en diferente posiciones. Lo único es que he tenido que separar las ruedas de la bici para que no tape la matricula ni la camara de funciona atras por lo demas todo OK.

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Opinión de un comprador: Excelente portabicis. La he usada dentro de una Zafira B y he acontecimiento 1600km, y problema alguno. Las bicis no se están moviendo y es sencillo de subir. No requiere supletorios de luces ni relación, ya que según la posición permite observar los del coche.
Cómo inconveniente es el elevado gasto de combustible. Hasta 8.2l sin trasladar de 130km/h. Mientras que sin el portabicis es sobre los 6.5 .Con un cofre en el techo el consumo ni se aprecia pero con el portabicis si.
Aún así, es una aceptable remedio para trasladar las bicis de manera formal.

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Opinión de un comprador: Fuerte una vez ensamblado, y una vez montada en el coche, queda la bici realmente bien firme. Lo practica dentro de una berlina (con maletero) y existen pocos como este mismo portabiciletas que permitan la matricula a la vista. Con esta referencia sóla tuve que adquirir la placa V20, nada de luminosidad y portamatricula auxiliar.
La única queja es que no conformidad con llave para el cierre en el disco que aprieta y agarra el cuadro de la bicicleta, hay que buscarlo y adquirirlo aparte.
En la foto adjunta se ve la compatibilidad con las diferentes opciones y marcas de coches.

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Opinión de un comprador: La compras conforme anuncio que vale para raíles pegados al techo y abres la caja y ves el folleto donde coloca que son para raíles elevados. ( mirar fotos ). Publicidad falsa. El sistema de cerraduras es triste,ayer las evalué y debes ser un gran ratito hasta que cierran , las voy a descambiar y me lo toleran, pero debo pagarme el envío. No las aconsejo para nada , He perdido cincuenta euros. En el final lo económica está saliendo caro.

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Opinión de un comprador: Viene completamente desarmado, y con un manual detallado de ajuste estilo "Ikea". Material de acero, y por tanto pesado. No puedo afirmar que sustento un uso intensivo o popular, las hebillas de agarre de cintas tensoras no las veo muy enormes. El tiempo va a decir.
Los brazos de sujeción para el chasis de las bicis son muy cortos, puede llegar a ser un problema para bicis de carnicería grande o cuadros "raros". Las pinzas de dichas brazos vienen con 2 tamaños de tornillo para que logres elegir el tamaño máximo de comienzo de la pinza dependiendo del diametro del tubo del cuadro de la bici.
Esencial tener en cuenta que esta clase de portabicicletas NO deja abrir el maletero cuando se encuentra configurado, ya que se sueltan las correas.
Lleva 3 pares de correas, aunque en función del modelo de auto, se tienen que poner sólo 1 ó 2 pares. En la práctica, esto nos ofrece "repuestos" de 2 correas y 2 hebillas como mínima.
La altura donde quedan las bicis permite dejar visible la matrícula y las luces posteriores, evitando así tener de poner luz auxiliares o portaplacas. Al ser obligatorio sólo la placa V20 de señalización de carga superior.
Creo poder proteger que éste creo vale para cualquier vehiculo con puerta posterior mas o menos vertical y con el parachoques sobresaliendo para poder respaldar el portabicis. El soporte sobre el cristal posterior es regulable para adaptarse a la inclinación del luna y sostener el portabicis vertical.
En los primeros usos, es bueno detener despues de haber circulado los primeros kilometros para estirar una vez más. Después ya se pilla la práctica y sabes tensarlo bien a la primera.

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Opinión de un comprador: Me van perfectas en mi ford tourneo courier, por el importe que tiene lo veo genial. Como problema le veo que hace ruidobcuando vas a velocidades altas y con corriente. Calidad acorde a su propio importe.

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Opinión de un comprador: Ha sido la peor compra de mi existencia. Era la primera vez que compraba un artículo de usados en Amazon. Acabo de descubrir el paquete y el cual es mi confusión cuando de ambas barras sola llega una, medio rallada por otra parte. Además no se ni si funciona y por presunto las llaves de apertura nunca llegan. Vamos. .. Lo que se está diciendo una compra redondo.

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Opinión de un comprador: No fué bastante fuerte, no me sirvió

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Opinión de un comprador: Necesitaba 2 y adquirí un par de modelos diferentes. La que aquí se promociona que se agarra por medio del pedal y el que se agarra al cuadro de la bici.
En las fotos se tiene la posibilidad de observar las dos opciones.
En los dos va perfectamente sujeto y proporcionan efecto de acudir muy seguras pero me está gustando más este ejemplar ya que en el otro, al presionar mucho, parece que vas a dividir el cuadro.
A más rapidez de 110Km/h empiezan a llamar. Recomendable no trasladar de ésa velocidad.

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Opinión de un comprador: Es costoso ajustarlo al auto. Pero cuando lo tienes, en cuestión de minutos lo pones. Mi coche es una BMW serie 3 y se ubica fácil. Útil por supuesto para vehículos con maletero.

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Opinión de un comprador: Los materiales son de calidad. El montaje es fácil y las normas de comprenden bien. Me falta probarlo.

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Opinión de un comprador: Atención, la foto engaña, lo adquiera creyendo que era para 3 bicicletas y producto sólo es para 2 bicicletas.
Excelente calidad
Podría estar bien mantener actualizado la descripción de la producto, y en el mismo poner los enlaces a auxiliares interesantes como los brazos.
Recomendación: Una lista de conformidad actualizada, con recomendaciones de angulo según el coche acorde

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Opinión de un comprador: La primera vez es difícil ponerlo hasta el momento en que aprendes, depués ahora ya se instala rápido. Se tiene la posibilidad de trasladar bien 3 bicis de mayor sin dificultad.
PARA su propia FUNCIóN EN ESPAÑA ES IMPRESCINDIBLE transportar: Porta matriculas adicional con luminosidad (30€ aprox porta matriculas 12€ matricula), La instalación de la toma dieléctrica en el coche (200€ aprox) y la seña V20 (30€ aprox).
Lo llevo en un seat Exeo ST y encaja perfectamente. En vehículos tipo ranchera tapa tanto las luces como la matrícula.

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Opinión de un comprador: Se acopla muy bien a mi coche, al fin a la tercera fue la vencida, soporta perfectamente el viaje la única queja es que no está trayendo correas de adherencia pero se tiene la posibilidad de adquirir además que no valen na, la bicicleta se ajusta a la perfección y con ayuada de unas correas o pulpos se fija a la perfección y queda dentro de una postura elevada perfecta para no requerir iluminación auxiliares. Una compra espectcular en realción calidad relación precio.

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Opinión de un comprador: Tenia el problema con el coche por que es renting y no le podía poner engache ,con este sustento en el portón, resuelva el problema realmente bien para cargar mi ebike, mi cochd es un kia Niro, pero puedes adaptar a muchos modelos, es fuerte y queda buen fijado, y deja abrir la entrada.

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Opinión de un comprador: I have a dos mil once Mini Cooper classic. I've been searching for a sturdy, affordable and reliable bike carrier. I didn't want to shed $trescientos for a Mini Cooper OEM bike rack. So I settled for this. I like how it comes with a bolsa and it can be easily put away and extended to conclusión form. It's really easy to maneuver.
Initially, we placed the two flat rubber supports on my trunk glass. However, this placement made the bottom rubbers (the main support) on my license plate. I was scared the pressure of 2 road bikes may cause it to crack. So we lowered it until it was past my license plate.
I couldnt attach the last supporting hook under my trunk since it was right below the bottom rubber supports.
Luckily, my cooper has a bunch of random hitches INSIDE my trunk. This was option 2 in the manual as well.
It kinda works out, so now we can leave the bike rack on securely, wherever we go. It saves us the hassle of disassembling it. Of course we still use the bike locks to prevent theft.
It's an amazing space saver, great on the highway, on turns and bumps. You may want to buy a few bungee cords/zip ties to secure the wheels together. As for the loose and long left over straps, you can tie it on the bike wheels.
I recommend it.

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Opinión de un comprador: No termina de entregar una imagen de firmeza y aquello que transporté solo 2 bicicletas y ambas de grafito, con lo que el peso es parcialmente poco, aún así como manifiesto, no proporciona mucha emoción de firmeza, y no por el cuerpo sino más bien por que todo el enganche al auto se hace mediante correas y pinzas a modo de venda. Otra cosita que no me gustó nada es que una vez llegué al destino (500km) me pase la mala impresión que el apoyo de plástico que hace el portabicis en contra del portón del auto está dejando la pintura marcada (esas marcas que solo se cancelación encerando o limando el coche) así que la próxima vez que lo use pondré un paño de microfibra entre el soporte y el portón trasero.

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Opinión de un comprador: Buenos dias.
Muy sorprendido por su eficiencia.
Lo aconsejo
Solo que para 3 bicis lo veo justiciero para 2 de 29 genial y para 1 puedes utilizar los dos cogidas para el amortiguador y una para la barra.
Perfecto gracias.

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Opinión de un comprador: La primera elección oara portabicis dacia duster. Es realmente difícil de subir seguramente. Calidad mala por el precio que tiene. No lo compreis para ciches modelo suv. Un peligro een la carretera.

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Opinión de un comprador: Los materiales parecen buenos. Se ve resistente, no lo probé aun pero mi voluntad es poner una caja encima del techo.
Y como veis en las imágenes yo pienso que es acorde con prácticamente todas los tipos ya que tiene de distintos adaptadores.

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Opinión de un comprador: Buenos dias.
Muy sorprendido por su eficiencia.
Lo aconsejo
Solo que para 3 bicis lo veo justiciero para 2 de 29 genial y para 1 puedes utilizar los dos cogidas para el amortiguador y una para la barra.
Perfecto gracias.

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Opinión de un comprador: Sencillo de subir en las barras y de cargar las bicis. Como para llevar las bicis. Seguro en transporte de bicis. Y rapido en el momento de cargar y descargar las bicis del porta. Es perfecto. Si tenéis la bicicleta con la rueda frontal de manivela pasante debes adquirir además el adaptador para árbol pasante. Se vende en amazon también.

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Opinión de un comprador: No me está gustando éste portabicicletas, me lamento de haberlo adquirido.
Aunque para mi no es problema, por que soy bastante manitas, tengo de informar que puede agobiar a un comprador que no sea hábil en temas de bricolaje. Si tenéis dificultades en subir un mueble Ikea no compres este portabicicletas.
Llega completamente desarmado, el libro de normas se encuentra bien descrito, pero escrito cien% en alemán. En anglosajón no llega nada, tan solo, si mal no recuerdo, algo relacionado con certificados de seguridad. En español ni los buenos dias!
Lo unico que se encuentra bastante bien es la palanca que tiene para destruir todo el conjunto, para posibilitar abrir el maletero.
PERO! La pieza más fuerte, justamente esta, que deja abatir y tambien para sostener a la bola del coche, no me está gustando nada.
Puede ser que sea una opinión subjetiva mia, pero no me está gustando. Esta fabricada como de hierro colado, un tipo de fierro de derretimiento, estriada, mal acabado, pesada. .. .Por experiencia distintiva, se que éste material puede llegar a ser muy débil pese a tener un aspecto muy colectivo y robusto. Por ejemplo, seguro que bastante más de uno ha estropeado una mordaza de bolsa (tornillo de taburete) dicha pieza que se pone para sostener piezas en la mesa de un taller. Los tornillos de taburete, asequibles, de fusión, se rompen de imprevisto, por un golpe dolor dado, por un apriete descentrado o elevado, etc. .. .cosa que jamas pasa con un tornillo de asiento de calidad, los caros, fabricados en acero forjado.
Se agarra a la bola, con un tornillo muy gordo (llave de veinticuatro mm) que aprieta por arriba, pero parece que por detras no tiene nada, un sistema muy básico, hace destrucción a la vista, parece que va a levantarse todo a adquirir viento. Personalmente me voy a poner una cadenita de seguridad, no quiero perder todo por la carretera, en caso de rotura o error.
Además tiene un juego muerto bastante obvio, ya que tiene la articulación que se requiere para posibilitar el abatimiento. Si se aprietan unos tornillos que realizan la función de charnela, para eliminar el juego muerto, se atasca el mecanismo y es imposible derribar.
Dejando aparte todas y cada una estas apreciaciones técnicas, que más de uno pueda pensar que son injustificadas, seguiré explicando lo que no me está gustando.
Todas y cada una de las piezas de plástico , en el lugar de sostener las ruedas, no valen para flota, yo he querido en prescidir de ellas, son una basura! Siento resultar tan arduo, pero deseo ser honesto.
Usaré unos cinchas de nylon para sostener firmemente las ruedas de la bici a las guias longitudinales de aluminio. Estás guias de aluminio, que son dos, una para cada bici, es lo ideal de todo el portabicicletas, pero para poder ser óptimas creo que deberian ser diez o quince cm más largas. Dolor.
Realmento lo que me gusto de este aparato, antes de adquirirlo, terminó siendo el tema de las guias planos de aluminio y el brazo metálico central entre las dos bicicletas y el sistema de derribar por lo que se ve en las fotos.
Pero ahora os digo. .. Las guias son cortas, el sistema de decaimiento parece de dudosa calidad, el brazo superior entre las bicis, no se que comunicar, no me convence! !! !me parece que además voy a reemplazar de las abrazaderas para sostener el cuadro de la bicicleta.
Lo probé y es muy poquito práctico, lento de poner bien, las gomas protectoras se descienden porque se están saliendo de su lugar. .. Etc. .. Es que es otra basura de sujecciones. Me temo que voy a forrar toda esta barra central, de forma U invertida, de una protección de burbujas, de esas mismas que se usan en fontaneria para asegurar los tubos de las heladas, para que me dejen sujetar las bicicletas directamente apoyadas y bien atadas con cinchas de nylon.
Los pilotos de luces, parece lo más bueno y adecuado de todo éste artilugio.
PERO REITERO. .. .ME LAMENTO SOBREMANERA DE haber PAGADO ESTE MISMO TRASTO.

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Opinión de un comprador: Trabaja como que esperaba. Muy buen precio, todo bien.

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Opinión de un comprador: PIEZAS QUE SOSTIENEN LAS BICICLETAS ROTAS CON SENCILLEZ, INUTIL AHORA EL portabicis Y NO HAY REPUESTOS.

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