Análisis de los 28 mejores artículos para portabicicletas volkswagen.

Opinión de un comprador: Factory VW part fits my factory rack perfect, mountain bike tires larger than 2.1 are tough to get in the front slot though.

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Opinión de un comprador: Everything functions

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Opinión de un comprador: For anyone else being mislead into thinking this part suits the T5 carrier (from another site), that isn't correct. You need part 7H0 071 778 UR (7H0 indicates T5, 7E0 is T6), called 'treinta - Claw, Bottom right'.

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Opinión de un comprador: Ich fahre einen VW Touran mit Anhängerkupplung und suchte für unsere 2 eBikes einen Fahrradträger. Der gekaufte Träger gefällt mir vor allem wegen der Möglichkeit, diesen im Urlaub zusammengeklappt im Kofferraum lassen zu können und weil man durch die Klappmöglichkeit sehr gut an den Kofferraum kommt. Original-VW-Zubehör fällt ja immer gern durch astronomische Preise auf, hier ist das erfreulicherweise aber nicht der Fall, der Träger ist sein Geld wirklich wert und im Vergleich sogar relativ preiswert.
Immer wieder liest man, dass die Gewichtsangaben fehlen, das kann ich nicht nachvollziehen. In der Beschreibung und auf auf dem Träger selbst ist das Gewicht der Räder mit max. 60 kg angegeben, das reicht für unsere 2 eBikes a 25kg, die Akkus transportieren wir ohnehin im Kofferraum.
Unsere Räder (Cube Town Hybrid) sind mit einem 58cm-Rahmen ziemlich groß und reizen die Breite der Schienen maximal aus, dennoch sitzt alles bombenfest und sicher, auch die Befestigungen und die Schlösser machen einen soliden Eindruck. Die Montage ist einfach und das Nummernschild lässt sich auch gut befestigen - da kann es nur 5 Sterne geben.

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Opinión de un comprador: Klappt sogar auch an VW-fremden AHK.
Sehr zu empfehlen.
:-)
Der Verkäufer ist unglaublich freundlich, hilfsbereit und flott. Toll.

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Opinión de un comprador: Sencillo de poner y practico para recorridos cortos que no sobrepasen los 90km/h aunque llegue a realizar 600km a cien-120km/h y soportó la tabla de paddle surf. Lo peor es que puede marcar el techo del auto, y que a altas velocidades , incluso además 60, la tabla se levantaba y tuve que fortalecer la carga con más cuerdas.

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Opinión de un comprador: Lots of pluses: Light, sturdy, easy install, locks into hitch, folds down for tail gate access
I've seen other racks that are sloppy in the hitch. This one tightens great.
Only negative is that the bike closest to the rack's vertical support can hit against it. I solved this by wrapping a rag around the contact part which is the bike crank arm and then bungie the bike solid to the rack so there is no impacting.

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Opinión de un comprador: Al principio tenia dudas con la sujecion a la bola de remolque, pero marcha perfectamente. He acontecimiento desplazamientos de este 600 km alcanzado altas velocidades y las bicicletas ni se están moviendo. 100% aconsejable.

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Opinión de un comprador: Schnelle Lieferung. Der Träger ist mit ca. 13 Kg. Sehr kompakt. Er zeichnet sich durch sehr einfache Handhabung und durch sehr guten Sitz aus und vermittelt ein extrem sicheren Halt unserer 2 E-Bikes dos 60 Kg. Gut auch, dass er unter dem Kofferraumboden des Golf Variant passt. Der Träger ist ( glaube ) ich baugleich mit dem Uebler i 21.
Klasse!

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Opinión de un comprador: Estuve este portabicis por casualidad y ha resultado una enorme compra, la composición es solida, se ajusta a infinidad de coches (en mi coyuntura Hyundai Ioniq que supuestamente no esta en la lista de compatibles) y deja llevar todo tipo de bicicletas en diferente posiciones. Lo único es que he tenido que separar las ruedas de la bici para que no tape la matricula ni la camara de funciona atras por lo demas todo OK.

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Opinión de un comprador: Rack is very well designed and includes innovative built-in locking features for both rack to hitch and bike to rack. A few downsides for me are as follows; the malla straps that go around the front and rear wheels are stiff and much longer than necessary - even for my 29x2.6 wheels/tiendas. I haven't found a good way to keep the straps clear of the tray so that you can drop your bike in place. You almost need a third hand. Tucking them out of the way is tricky because of the size and stiffness of the material. Also, the rack does not tilt down enough to allow opening the rear lift gate on my Ford Pierda. Overall, I'm still happy with this purchase considering that Thule is asking insane prices for a afín rack. Shame on you Thule! (and Yakima, Saris, etc)
Edit: I figured out that the straps can be turned down and underneath, a full ciento ochenta degrees, and fed into the buckle from the bottom effectively keeping them out of the way when loading bike onto rack. I've transported my Specialized Fuse Comp 29, a relatively heavy hardtail MTN bike, with zero issues. Worth mentioning; no tools required to attach to hitch receiver and does not rattle when tightened down (by hand! ), folds up when not in use, light weight, and good fit / finish. Would easily be a 5 star product if the priced dropped to one seventy five.

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Opinión de un comprador: Sehr leicht. Auch allein einfach auf die Anhängerkupplung zu montieren.
Mit sehr guter automatischer Verriegelung. Ich kann unsere E-Bikes allein aufladen mit einer Hand festhalten und mit der anderen am Halter befestigen. 6 Schlüssel und alle für alle Schlösser passend. Ich habe den Träger ohne Abklappfunktion genommen. Beim Golf 7 bekommt man die Kofferraumklappe auch auf wenn man den Bügel kurz löst und etwas zurückbewegt.
Der Träger kann klein zusammengefaltet werden und passt sogar in die Reserveradmulde oder in ein Regal.

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Opinión de un comprador: Es un portabicicletas decente pues pesa mucho, prevalece sobre el vehículo para que no revestir faros y catastro y aunque estudié un viaje con él, terminé devolviéndolo pues es incómodo y dificultoso de ubicar las bicicletas en los raíles si no es eres alto. Quiero 1 que tengo mucho más simple, más económico y lo puedo guardar dentro cuando no lo manejo.

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Opinión de un comprador: EL ENVíO se hizo correcto. El portabicis, a lo mejor pues sea el primero que adquiero para portón, va bien pero siempre y en todo momento tenéis una cierta imagen de inseguridad y de que algo se desplaza. Se ajusta bien a mi coche pero hay que llevar de forma cuidadosa. Lo que sí me parece es que hay que depositar un seguro al portabicis por el hecho de que, siendo simplemente de cinchas, cualquier ocasión puedes quitar cuando el coche es detenido; bien pues suelten las cinchas que se enganchan al coche; bien pues las paren con una navaja. Hay que tener esto presente.

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Opinión de un comprador: Lo he instalado en un Ford kuga dos mil quince y cumple. No he experimentado más portabicis de portón, pero es relevante montarlo bien, (tontería pero es así). Si os aseguro que un pelín de acojonamiento llevas, pero si va bien y funciona siempre que las bicis puedan ir bien sujetos ( y es lo que existe si no deseas pasarte a la bola (por asunto de adhesivo claro que en mi coyuntura para trasladar la bici a la playa unas cuantas veces, no me compensa). Es para 3 bicis y un máximo de cuarenta y cinco kilos, pero en el Kuga no puenden resultar bastante más de treinta kg. La página del productor lo sugiere así y es de agradecer que te cuenten éstas cosas, porque indica que son serios, aunque la página web sola se encuentra en italiano, anglosajón y chequeo ¿? .Necesito los adaptadores para la cintas inferiores (que lo que realizan es unir el portón cuando cierras) vienen los 2 de hilo también y lo tiene en el lugar. Cintas lleva 2 arriba, 2 lados (que lo ideal es ponerlos por encima de pilotos y las 2 menores). Tengo una bici 29' XL enorme y va poniendole extensores que además vienen de fábrica y lo que hace es prolongar los carriles de apoyo (vienen 2). Debes realizar que el portabicis tenga al menos levante diezº de inclinación y en el kuga son primero 30, por lo que levanta la bici muy por encima del coche. Como el kuga es más grande delante que atrás, da la sensación de que las bicis sobresalen un montón lateralmente (cosa prohibida), pero estuve mirando bici, buscando vehículo y viendo fichas técnicas y demás y el efecto es oftalmólogo. Lo mejor llevar 2 plascas V20 para no tener inconvenientes con los señores de verdoso (conforme a las reglas son primordiales si sobre están saliendo del auto, pero no de los espejos. Probé múltiples opciones de larga y apoyo. En el final opté por la cual llega de hilo para asegurar no revestir luces. El primer dia estuve horas montándolo, porque las ayudas aunque estan en español , o eres profesional de los listos o se debe descifrarlas, luego en diez/quince minutos lo haces. Todas y cada una de las piezas que vienen las usas (por ejemplo me rebané los sesos para saber para que eran dos tacos de goma que se ejercían por las cintas inferiores y son para que no rocen la carrocería cuando están saliendo del maletero). Lo unico que sobra son dos ajustes que vienen por si deseas atornillar al auto el portabicis (para furgonas y cosas así dispuestas). Al fin y al cabo cumple, dado que ningún portabicis de pórtico es para tirar sermones. De lo que existen parece que es uno de los mejores. Bueno allí dejo eso, esperando que sea útil mi punto de vista.

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Opinión de un comprador: La primera vez es difícil ponerlo hasta el momento en que aprendes, depués ahora ya se instala rápido. Se tiene la posibilidad de trasladar bien 3 bicis de mayor sin dificultad.
PARA su propia FUNCIóN EN ESPAÑA ES IMPRESCINDIBLE transportar: Porta matriculas adicional con luminosidad (30€ aprox porta matriculas 12€ matricula), La instalación de la toma dieléctrica en el coche (200€ aprox) y la seña V20 (30€ aprox).
Lo llevo en un seat Exeo ST y encaja perfectamente. En vehículos tipo ranchera tapa tanto las luces como la matrícula.

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Opinión de un comprador: El montaje es un poco complicado al principio, pero se total con relativa sencillez.
El montaje en el coche es facilisimo y segurísimo.
Cuando se retira del vehículo se pliega y ocupa poquito espacio.
Aconsejo su compra al 100.
Para su propia manejo aconsejo poner tanto la señal v20 (en mi coyuntura por las dimensiones del vehículo no será preciso pero por 20 € te quitas de complicaciones), como una placa de patente , ya que aunque se ve la matrícula desde atrás, puede llegar a ser escondida por alguna anilla desde un limítrofe lugar donde acostumbran estar los radares.

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Opinión de un comprador: Bei meinem gelieferten Fahrradträger Shadow von Menabo fehlen folgende Teile, die in der Gebrauchsanleitung mit Nr. Bezeichnet sind – siehe Anlage
2 x Nr. 17 Gewindeschraube
2x Nr. 13 Drehgewinde dafür
2 x Nr. Dieciseis Unterlegscheibe

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Opinión de un comprador: Buenos dias.
Muy sorprendido por su eficiencia.
Lo aconsejo
Solo que para 3 bicis lo veo justiciero para 2 de 29 genial y para 1 puedes utilizar los dos cogidas para el amortiguador y una para la barra.
Perfecto gracias.

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Opinión de un comprador: Las conexiones eléctricas dentro de los faros son muy endebles, arribaron 2 de ellas rotas y ni la luz de funciona atrás ni un intermitente funcionaban. Pero una vez reparadas, relación calidad-precio, buena.

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