31 Mejores portabicis portabicis 300.

Opinión de un comprador: El portabicis es tal y como esperaba de Thule, materiales de primera calidad, robusto, sencillo de subir y fiable, aunque algo grave para mi gusto, pero nada que impida manejarlo con facilidad.
*Como comentario negativo, debo mencionar que el primer portabicis que me llegó, el brazo que agarra el portabicis a la bola no funcionava correctamente; Los protectores quedaban desencajados al moverlo arriba y abajo, pero me lo cambiaron a la perfección.
En cuanto al resto contentísima.
Llegó en el plazo convenido.
Con respecto al funcionamiento y el uso, he llevado 3 bicicletas MTB circulando por carretera en Francia a unos 130km/h y va perfecto, las bicis ni se están moviendo.
Puedo trasladar mis dos bicicletas eléctricas Scott strike e-rider novecientos veinte con ruedas 29x2.6”, las ruedas encajan óptimas en las canales y las correas son capaces para sostenerlas.
Completamente plegado encaja exactamente en el maletero de mi Peugeot trescientos ocho T9 hatchback de 2015.
Sin ningún tipo de duda un muy buen producto.

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Opinión de un comprador: Muy buen sistema para almacenar o tener ordenado tu propio portabicicletas de bola en el garaje. Yo poseo un Thule Velocompact de 3 bicis y encaja perfectamente en esta bola. Además no es necesario ubicar una madera en la valla para que el portabicicletas no rozamiento en la pared , cuando lo montas en la bola queda a unos 5 centimetros del muro. Los tornillos que incluye son muy robustos , con tapón de 10mm. Los tornillos poseen cabeza TORX y si no tienes este tipo de llave lo tienes complicada para montarlo , pero no es mi coyuntura. En resumen muy buen soporte calidad-importe

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Opinión de un comprador: La cincha no es de la preferible calidad. Blandita.
Pero lo malo es el montaje. En la fotografía del producto se ve que la hebilla posee 3 ranuras, con la entrada más bajita libre porque sirve por supuesto.
Pero llega utilizando para confeccionar la cincha la 1ª y 3ª corte , dejando inútil la segunda. Malo. Por si fuera poco los bordes mal sellados se despelucha y hay que quemarlo antes de emplear.
Es sencillo reparar, pero es abatido que al ser producto de una marca concreto,la verdad que de condición vienen flojitos.

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Opinión de un comprador: Estupendo portabicis. Yo lo uso para mi MTB eléctrica y aunque queda muy merecido la distancia entre ruedas, después de verlo bien y con consentimiento la bici queda perfectamente falcada.
A una parte de todo es fantástico como queda tan genial plegado ocupando poquito espacio. En mi coyuntura es perfecto ya que me cabe bajo el tapa del maletero, en el espacio del neumático de recambio. Así que le doy un 9 rotundo.
Le proporcionaría un diez si viniese con la bicicleta implementada 😜

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Opinión de un comprador: Nos decidimos por éste portabicis por muchos fundamentos:
Peso: Una persona solo puede montarlo en el coche (entre 2 mas fácil). En mi coyuntura con los de 4 bicis tradicionales no puedo manejarlo yo solo.
Plegado: Puedes guardarlo en el maletero del vehículo, una vez bajos las bicis.
Potencia: Caben 4 bicis, para nosotros es lo mejor
Importe: Comparado con los de 4 bicis tradicionales, tiene precio realmente bueno.
Los materiales y acabados son de calidad, todo se ajusta bien, las gomas de sujección se están viendo resistente y solidas.
Proporciona demasiada confianza conduciendo.

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Opinión de un comprador: Me gustó su propio importe aunque, al recibirlo, he confirmado sus limitaciones. Sobretodo al no tener su propio cabezal rotatorio.

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Opinión de un comprador: La calidad y el aspecto del sustento se notan nada más partir el paquete. Viene protegida para aguantar el peso y la torsión de la porta bicis. Deja portar hasta 3 bicicletas sin dificultad (mi circunstancia) y elude de esta manera tener de comprar 1 concreto para la o convoy.
La mejor alternativa para caravanistas que ya están teniendo porta bicicletas de bolita de remolque.
Lo aconsejo.

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  Estamos todos con esta misma pregunta ¿verdad?
Los beneficios son visibles:
- Lo instalas en el coche que desees.
- Solo lo llevas cuando lo necesitarás.
- Lo guardas en cualquier lugar.
- Es económico.
- En algunos vehículos es la única alternativa.
- No necesitarás placa v20
Las desventajas:
- Las propias de un sistema de techo: Superas los 2 metros, es pesado subir la bici, etc.
- El sistema no queda anclado al auto así que cualquiera podría soltarlo y llevárselo junto con la bici.
La razón por la cual no te lo compras:
- Tenéis miedo a que el invento quede volando.
Bueno pues yo he pagado el de 3 con idea de trasladar la mayoria de las veces solo una bici y óptimo 2. Lo puse a prueba montando una legendaria BH TOP LINE de la década de los 90. Calculo que resultará por los 12 kilogramos sin la rueda frontal.
He estado en un parking dando curvas cerradas, frenazos y arrancadas bruscas. Después he penetrante un puerto de volcán haciendo rebotar el control de equilibrio (a lo ido) y pasando rápido por ciertas pasos de viandantes elevados. Durante unos segundos he circulado a 120km/h (carretera).
Es cierto que no estaré hecho mucho bastante más de veinte kilómetros, pero no veo la forma de que con una función normal pueda liberar ninguna de las ventosas. En todo caso si el recorrido es muy extenso siempre puedes detener a comprobar el estado del limpio. En inicio desplazarse debajo del sol no debería de actuar a la succión ya que el problema con las ventosas habituales es que se separan porque el aire del interior se calienta, pero en estas con un vacío adecuado no debería de estar aire.
Por evidente, las pruebas las he realizado con solo 4 de las 5 ventosas, ya que una no marcha. He manifiesto al corredor, a ver que remedio me proporciona.
El adaptador de 15mm no resuelve del todo el anclaje de horquillas "boost" de 15x110mm ya que está dejando un desplazamiento horizontal. A mirar como lo lío.
He probado diferentes posiciones de instalación tratando conseguir que no supere los 2 metros de altura, pero no he experimentada enhorabuena.

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Opinión de un comprador: Spedizione rapida come sempre, usato su propia opel zaffira de la 2009. E' La prima volta che compro un portabici e non posso fare paragoni con altri prodotti, ma devo dire che come prima viaggio ho caricato 2 bici da adulti e una da bambini percorrendo 300km tra autostrada e strade normali senza riscontrare problemi. Prodotto consigliato

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Opinión de un comprador: No termina de entregar una imagen de firmeza y aquello que transporté solo 2 bicicletas y ambas de grafito, con lo que el peso es parcialmente poco, aún así como manifiesto, no proporciona mucha emoción de firmeza, y no por el cuerpo sino más bien por que todo el enganche al auto se hace mediante correas y pinzas a modo de venda. Otra cosita que no me gustó nada es que una vez llegué al destino (500km) me pase la mala impresión que el apoyo de plástico que hace el portabicis en contra del portón del auto está dejando la pintura marcada (esas marcas que solo se cancelación encerando o limando el coche) así que la próxima vez que lo use pondré un paño de microfibra entre el soporte y el portón trasero.

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Opinión de un comprador: Necesitaba 2 y adquirí un par de modelos diferentes. La que aquí se promociona que se agarra por medio del pedal y el que se agarra al cuadro de la bici.
En las fotos se tiene la posibilidad de observar las dos opciones.
En los dos va perfectamente sujeto y proporcionan efecto de acudir muy seguras pero me está gustando más este ejemplar ya que en el otro, al presionar mucho, parece que vas a dividir el cuadro.
A más rapidez de 110Km/h empiezan a llamar. Recomendable no trasladar de ésa velocidad.

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Opinión de un comprador: EL ENVíO se hizo correcto. El portabicis, a lo mejor pues sea el primero que adquiero para portón, va bien pero siempre y en todo momento tenéis una cierta imagen de inseguridad y de que algo se desplaza. Se ajusta bien a mi coche pero hay que llevar de forma cuidadosa. Lo que sí me parece es que hay que depositar un seguro al portabicis por el hecho de que, siendo simplemente de cinchas, cualquier ocasión puedes quitar cuando el coche es detenido; bien pues suelten las cinchas que se enganchan al coche; bien pues las paren con una navaja. Hay que tener esto presente.

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Opinión de un comprador: Lo he instalado en un Ford kuga dos mil quince y cumple. No he experimentado más portabicis de portón, pero es relevante montarlo bien, (tontería pero es así). Si os aseguro que un pelín de acojonamiento llevas, pero si va bien y funciona siempre que las bicis puedan ir bien sujetos ( y es lo que existe si no deseas pasarte a la bola (por asunto de adhesivo claro que en mi coyuntura para trasladar la bici a la playa unas cuantas veces, no me compensa). Es para 3 bicis y un máximo de cuarenta y cinco kilos, pero en el Kuga no puenden resultar bastante más de treinta kg. La página del productor lo sugiere así y es de agradecer que te cuenten éstas cosas, porque indica que son serios, aunque la página web sola se encuentra en italiano, anglosajón y chequeo ¿? .Necesito los adaptadores para la cintas inferiores (que lo que realizan es unir el portón cuando cierras) vienen los 2 de hilo también y lo tiene en el lugar. Cintas lleva 2 arriba, 2 lados (que lo ideal es ponerlos por encima de pilotos y las 2 menores). Tengo una bici 29' XL enorme y va poniendole extensores que además vienen de fábrica y lo que hace es prolongar los carriles de apoyo (vienen 2). Debes realizar que el portabicis tenga al menos levante diezº de inclinación y en el kuga son primero 30, por lo que levanta la bici muy por encima del coche. Como el kuga es más grande delante que atrás, da la sensación de que las bicis sobresalen un montón lateralmente (cosa prohibida), pero estuve mirando bici, buscando vehículo y viendo fichas técnicas y demás y el efecto es oftalmólogo. Lo mejor llevar 2 plascas V20 para no tener inconvenientes con los señores de verdoso (conforme a las reglas son primordiales si sobre están saliendo del auto, pero no de los espejos. Probé múltiples opciones de larga y apoyo. En el final opté por la cual llega de hilo para asegurar no revestir luces. El primer dia estuve horas montándolo, porque las ayudas aunque estan en español , o eres profesional de los listos o se debe descifrarlas, luego en diez/quince minutos lo haces. Todas y cada una de las piezas que vienen las usas (por ejemplo me rebané los sesos para saber para que eran dos tacos de goma que se ejercían por las cintas inferiores y son para que no rocen la carrocería cuando están saliendo del maletero). Lo unico que sobra son dos ajustes que vienen por si deseas atornillar al auto el portabicis (para furgonas y cosas así dispuestas). Al fin y al cabo cumple, dado que ningún portabicis de pórtico es para tirar sermones. De lo que existen parece que es uno de los mejores. Bueno allí dejo eso, esperando que sea útil mi punto de vista.

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Opinión de un comprador: Calidad de la producto. Es el siguiente portabicis que tengo. El otro se montaba sin utencilios, pero era solo para cargar 3 bicis. Con este mismo se tardo más la instalación a la bola del transporte, pero es el peaje que se ha de abonar para transportar 4 mtb. Vendedor recomendable

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Opinión de un comprador: Tenia el problema con el coche por que es renting y no le podía poner engache ,con este sustento en el portón, resuelva el problema realmente bien para cargar mi ebike, mi cochd es un kia Niro, pero puedes adaptar a muchos modelos, es fuerte y queda buen fijado, y deja abrir la entrada.

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Opinión de un comprador: Pedí este portabicicletas después de revisar en el lugar de Mottez que era válido con mi coche (Passat familiar de dos mil doce), pero no lo es. Mi coche está llevando el enchufe eléctrico instalado transversalmente sobre el arco de la bola, con ingreso lateral. Cuando montas el portabicicletas, aparte de tocar la carcasa de plástico del enchufe, con lo que ello implica de compromiso de romperla, el bastidor recubre parte del cimbra del enchufe, con lo que no puedes utilizar. Ojo con esto. Además, como a otros compradores, me llegó herido y roto (no mucha importancia, pero roto) y con normas tan solo en franco.

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Opinión de un comprador: Es un portabicicletas decente pues pesa mucho, prevalece sobre el vehículo para que no revestir faros y catastro y aunque estudié un viaje con él, terminé devolviéndolo pues es incómodo y dificultoso de ubicar las bicicletas en los raíles si no es eres alto. Quiero 1 que tengo mucho más simple, más económico y lo puedo guardar dentro cuando no lo manejo.

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Opinión de un comprador: Buenos dias.
Muy sorprendido por su eficiencia.
Lo aconsejo
Solo que para 3 bicis lo veo justiciero para 2 de 29 genial y para 1 puedes utilizar los dos cogidas para el amortiguador y una para la barra.
Perfecto gracias.

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Opinión de un comprador: Es muy arduo. Me he percibido en el y no sucumbe casi, sólo me entregar si lo verifico por mi misma. Para montarlo en la bolita es algo incómoda pero con una carraca se hace en nada. Personalmente lo quiero, me proporciona mas seguridad un tornillo que un enganche rapido. Hay gente que consulta por un antirrobo yo lo he acontecimiento con dos candados. Dejo fotos por si alguien le llegan bien. Lo pagaría a adquirir.

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Opinión de un comprador: Es costoso ajustarlo al auto. Pero cuando lo tienes, en cuestión de minutos lo pones. Mi coche es una BMW serie 3 y se ubica fácil. Útil por supuesto para vehículos con maletero.

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Opinión de un comprador: Muy compacto. Usa el mismo enganche de palanca que están teniendo las bicis modernas para sostener las ruedas.
Tengo bicis con frenos de disco y sin disco y bicis con enganche de tornillo y de palanca, y vale para cada uno de.
El sistema de frenado de disco se queda en el disco cuando la sacas, por lo que no es problema
Compré 1 para testar y al ver lo cómodo que era me compré otro, y así puedo transportar las dos bicicletas

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Opinión de un comprador: Trabaja de gran lujo , rápida de subir,no como el cual tenía anteriormente de portón y aunque ponga que no vale para discos la mía es de discoteca y existen está puesto.

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Opinión de un comprador: Fuerte una vez ensamblado, y una vez montada en el coche, queda la bici realmente bien firme. Lo practica dentro de una berlina (con maletero) y existen pocos como este mismo portabiciletas que permitan la matricula a la vista. Con esta referencia sóla tuve que adquirir la placa V20, nada de luminosidad y portamatricula auxiliar.
La única queja es que no conformidad con llave para el cierre en el disco que aprieta y agarra el cuadro de la bicicleta, hay que buscarlo y adquirirlo aparte.
En la foto adjunta se ve la compatibilidad con las diferentes opciones y marcas de coches.

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Opinión de un comprador: Al líquido le faltan los soportes del portamatriculas. Según la guía viene premontado pero no lo es. También la caja estaba destrozada aunque es imposible aplicar la falta de piezas puesto que lo que falta debiera ser montada. Nunca que el pack es partido pienso que puedes sacar bastante al transporte porque se ve que la caja estaba rota con anterioridad a las cintas que habían puesto de Amazon para poder enviarlo

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Opinión de un comprador: Buenos dias.
Muy sorprendido por su eficiencia.
Lo aconsejo
Solo que para 3 bicis lo veo justiciero para 2 de 29 genial y para 1 puedes utilizar los dos cogidas para el amortiguador y una para la barra.
Perfecto gracias.

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Opinión de un comprador: Great value.
Great once setup.
Pain to setup.

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Opinión de un comprador: Buenos dias.
Muy sorprendido por su eficiencia.
Lo aconsejo
Solo que para 3 bicis lo veo justiciero para 2 de 29 genial y para 1 puedes utilizar los dos cogidas para el amortiguador y una para la barra.
Perfecto gracias.

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Opinión de un comprador: Las conexiones eléctricas dentro de los faros son muy endebles, arribaron 2 de ellas rotas y ni la luz de funciona atrás ni un intermitente funcionaban. Pero una vez reparadas, relación calidad-precio, buena.

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Opinión de un comprador: No me está gustando éste portabicicletas, me lamento de haberlo adquirido.
Aunque para mi no es problema, por que soy bastante manitas, tengo de informar que puede agobiar a un comprador que no sea hábil en temas de bricolaje. Si tenéis dificultades en subir un mueble Ikea no compres este portabicicletas.
Llega completamente desarmado, el libro de normas se encuentra bien descrito, pero escrito cien% en alemán. En anglosajón no llega nada, tan solo, si mal no recuerdo, algo relacionado con certificados de seguridad. En español ni los buenos dias!
Lo unico que se encuentra bastante bien es la palanca que tiene para destruir todo el conjunto, para posibilitar abrir el maletero.
PERO! La pieza más fuerte, justamente esta, que deja abatir y tambien para sostener a la bola del coche, no me está gustando nada.
Puede ser que sea una opinión subjetiva mia, pero no me está gustando. Esta fabricada como de hierro colado, un tipo de fierro de derretimiento, estriada, mal acabado, pesada. .. .Por experiencia distintiva, se que éste material puede llegar a ser muy débil pese a tener un aspecto muy colectivo y robusto. Por ejemplo, seguro que bastante más de uno ha estropeado una mordaza de bolsa (tornillo de taburete) dicha pieza que se pone para sostener piezas en la mesa de un taller. Los tornillos de taburete, asequibles, de fusión, se rompen de imprevisto, por un golpe dolor dado, por un apriete descentrado o elevado, etc. .. .cosa que jamas pasa con un tornillo de asiento de calidad, los caros, fabricados en acero forjado.
Se agarra a la bola, con un tornillo muy gordo (llave de veinticuatro mm) que aprieta por arriba, pero parece que por detras no tiene nada, un sistema muy básico, hace destrucción a la vista, parece que va a levantarse todo a adquirir viento. Personalmente me voy a poner una cadenita de seguridad, no quiero perder todo por la carretera, en caso de rotura o error.
Además tiene un juego muerto bastante obvio, ya que tiene la articulación que se requiere para posibilitar el abatimiento. Si se aprietan unos tornillos que realizan la función de charnela, para eliminar el juego muerto, se atasca el mecanismo y es imposible derribar.
Dejando aparte todas y cada una estas apreciaciones técnicas, que más de uno pueda pensar que son injustificadas, seguiré explicando lo que no me está gustando.
Todas y cada una de las piezas de plástico , en el lugar de sostener las ruedas, no valen para flota, yo he querido en prescidir de ellas, son una basura! Siento resultar tan arduo, pero deseo ser honesto.
Usaré unos cinchas de nylon para sostener firmemente las ruedas de la bici a las guias longitudinales de aluminio. Estás guias de aluminio, que son dos, una para cada bici, es lo ideal de todo el portabicicletas, pero para poder ser óptimas creo que deberian ser diez o quince cm más largas. Dolor.
Realmento lo que me gusto de este aparato, antes de adquirirlo, terminó siendo el tema de las guias planos de aluminio y el brazo metálico central entre las dos bicicletas y el sistema de derribar por lo que se ve en las fotos.
Pero ahora os digo. .. Las guias son cortas, el sistema de decaimiento parece de dudosa calidad, el brazo superior entre las bicis, no se que comunicar, no me convence! !! !me parece que además voy a reemplazar de las abrazaderas para sostener el cuadro de la bicicleta.
Lo probé y es muy poquito práctico, lento de poner bien, las gomas protectoras se descienden porque se están saliendo de su lugar. .. Etc. .. Es que es otra basura de sujecciones. Me temo que voy a forrar toda esta barra central, de forma U invertida, de una protección de burbujas, de esas mismas que se usan en fontaneria para asegurar los tubos de las heladas, para que me dejen sujetar las bicicletas directamente apoyadas y bien atadas con cinchas de nylon.
Los pilotos de luces, parece lo más bueno y adecuado de todo éste artilugio.
PERO REITERO. .. .ME LAMENTO SOBREMANERA DE haber PAGADO ESTE MISMO TRASTO.

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Opinión de un comprador: Sencillo de subir en las barras y de cargar las bicis. Como para llevar las bicis. Seguro en transporte de bicis. Y rapido en el momento de cargar y descargar las bicis del porta. Es perfecto. Si tenéis la bicicleta con la rueda frontal de manivela pasante debes adquirir además el adaptador para árbol pasante. Se vende en amazon también.

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