Los 23 Mejores portabicis citroen spacetourer bajo análisis.

Opinión de un comprador: En 5 segundos montada, supersencillo y muy practico, para mi genial, el envío 48h a tardado, por poner un fallo que a venido algo preocupado pero a mi no me importa ya que en un momento o otro se rallara, le doy un diez al porta bicis

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Opinión de un comprador: Estupendo portabicis. Yo lo uso para mi MTB eléctrica y aunque queda muy merecido la distancia entre ruedas, después de verlo bien y con consentimiento la bici queda perfectamente falcada.
A una parte de todo es fantástico como queda tan genial plegado ocupando poquito espacio. En mi coyuntura es perfecto ya que me cabe bajo el tapa del maletero, en el espacio del neumático de recambio. Así que le doy un 9 rotundo.
Le proporcionaría un diez si viniese con la bicicleta implementada 😜

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Opinión de un comprador: Lo escogí por resultar la única portabicis que encontré con canales y que se adaptara al Hyundai Tucson. Se ajusta al porton, es ligero, flexible y muy buen precio.

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Opinión de un comprador: Os empezaré diciendo que devolví producto ya que mi bicicleta (Radon Black Sin 29' de MTB) tiene un cuadro pequeño e en diagonal (atención con ella pues cada vez las 29 vienen con cuadros mas chicos o inclinados) y no encajaban en los 2 soportes donde debe respaldar el cuadro. Mi bicicleta está teniendo un cuadro interior de unos treinta y tres cm más o menos y éste soporte de extremo a extremo (Las barras donde se apoya el cuadro) son de trescientos setenta y cinco cm. Muy mal por no anunciarlo.
Comentaros que éste portabicicletas no vale para bicicletas de jovenes pequeñas ni es posible que nunca bicis con el cuadro con corte que suelen ser para mujeres, por lo mismo que os he comentado anteriormente (no os va a meter los soportes con el cuadro tan reducido).
También deciros que éste portabicicletas esta planeado para vehículos con portón (típico peugeot doscientos seis-207, ford focus etc) pero IRIS no sirve para todos con portón. Cuando recibes el paquete llega una tabla de compatibilidades. Muy mal por el vendedor de no anunciarlo también. Pido disculpas por no lograr elevar la foto donde se ven las modelos, lo devolví tan disgustado que se me espacio hacerle una foto buena a esta tabla.
Dicho todo ésto os voy a explicar de que se habla. Es un portabicicletas para 1 bicicleta (MTB o Acceso) para pesos no superiores de quince kg o 20 kg (en el anuncio pone una cosa y en la aclaración otra). Esta construído con buenos materiales y está teniendo unos almohadillas muy buenas para que duerma la bicicleta y no se raye. Trae 4 cinchas que se sostienen tanto a la parte superior del maletero como a la parte inferior (hay que descubrir el maletero y encajarlas) 1 cincha larga para cuando ahora ya poseas la bici escalada pegarle una vuelta y unirla bien al sustento, 2 ganchos, 2 barras con seguridad que no se para que sirven. Trae unos instrucciones pésimas, en diferentes idiomas, entre ellos el español. Pero son muy mal explicadas. No desesperéis.
Es sencillo cuando le pillas el truquillo (y luego se montan todos igual). Giras las 2 ruletas negras que está llevando en los laterales hasta que se desencajen y consigas extender el soporte al máximo y vuelves a comprimir. Apoyas parte inferior donde termina el cristal de tu propio vehículo y la parte superior donde te resulte (no está pasando nada si se queda en la mitad del espejo), caso de que te caricia con el impoluta pon la parte superior hacia lo alto del todo y propósito si ahora no te toca con el impoluta. Engancha 2 cinchas en la parte superior y dos en la parte inferior. Es fundamental que cuando metáis las cinchas por el soporte lo hagáis por la parte inferior, ya que si lo hacéis al revés se desalflojaran. Es sencillo entender si son bien puestos, si le tiras para disminuir sin presionar el botón y se des disminuye es que son al vuelto. Aproximadamente ahora ya lo vas a tener instalado si sigues esta mini guía.
Si tapais la matrícula con la bici deberéis comprar una matricula extra. Os aconsejo quitarle la rueda frontal para tener menos peso y supere todo fricción con el aire. He probado con otro sustento dejando la rueda y quitándola y sin ella realiza menos ruido el coche y está teniendo menos fricción con el aire.
PROS:
Robustez.
Buenos materiales y almohadillas muy cómodas.
Importe.
CONTRAS:
- No sirve para cuadros pequeños, a parte no vienen detalladas las medidas. MUY MAL.
- No sirve para todos los coches con portón, y no llega foto de las compatibilidades. MUY MAL.
- En mi coyuntura una de ruedas negras que se usa para tensar el soporte se quedaba bloqueado y habia que darle un pequeño golpe para que se desencajase.
- Instrucciones pésimas.
-- Artículo NO ACONSEJABLE--
En el final me tuve que acudir al especial taller de vuelco de aceite ligero que poseían también de su distintivo marca y me pase una grata confusión pues por exactamente el mismo precio le otorgaba 1.000 vueltas a esta.
Si es que te ha gustado mi aclaración no dudes en votar. Si tenéis alguna duda, consulta. No te sigas con todo ello.

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Opinión de un comprador: Compre las barras para más adelante poner portabicis.
El coche precisamente es un Fod Kuga, inicialmente y por fallo mío compré las Maypole RB1040, pero siendo bastante cortas no las gané instalar y las cambié por las Maypole RB1045. Estás últimas se ajustan perfectamente.
La instalación es muy fácil, únicamente tienes que asegurar las barras (Maypole) mediante los ganchos, a las barras que trae el coche. Si inmediatamente después vas a colocar un porta bicis, no ajustes el tornillo Allen de los laterales, hasta tener ajustada la separación precisa entre barras. Una vez ajustado la medida, apretar las barras con la llave Allen que incluyen en el pack.
El tema del decibelios cuando vas en circulación personalmente era lo que más me preocupaba. Lo responsable de la posterior manera. La parte inferior de las barras (la que de al techo) tiene un rail sin defender que con el aire y la velocidad hace el ruido. Para solventarlo, compré las gomas THULE PROFILE 1340mm (en Amazon) y le coloqué una goma a cada barra. No sólo está desapareciendo el ruido, si no que evitas que entré suciedad. Si más allá de realizar esto, continúa realizando algo de ruido, hay que deslizar las barras un poco para adelante o detrás, dependiendo la aerodinámica del coche.
En definitiva muy contento con producto

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Opinión de un comprador: Fuerte una vez ensamblado, y una vez montada en el coche, queda la bici realmente bien firme. Lo practica dentro de una berlina (con maletero) y existen pocos como este mismo portabiciletas que permitan la matricula a la vista. Con esta referencia sóla tuve que adquirir la placa V20, nada de luminosidad y portamatricula auxiliar.
La única queja es que no conformidad con llave para el cierre en el disco que aprieta y agarra el cuadro de la bicicleta, hay que buscarlo y adquirirlo aparte.
En la foto adjunta se ve la compatibilidad con las diferentes opciones y marcas de coches.

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Opinión de un comprador: En términos generales está correcto y se adapta a mi coche ( citroen xsara picasso ) a la perfeccion dejando las luces al descubierta que era lo que mas me interesaba, hasta hay bien. Pero le faltan un par de topes de las correas que se utilizan cuando la puerta esta cerrada y 1 de los tapones de los tubos viene en estado deplorable. Se que conseguía devolverlo pero ya tuve que devolver el anterior por otro error

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Opinión de un comprador: Es un portabicicletas decente pues pesa mucho, prevalece sobre el vehículo para que no revestir faros y catastro y aunque estudié un viaje con él, terminé devolviéndolo pues es incómodo y dificultoso de ubicar las bicicletas en los raíles si no es eres alto. Quiero 1 que tengo mucho más simple, más económico y lo puedo guardar dentro cuando no lo manejo.

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Opinión de un comprador: No termina de entregar una imagen de firmeza y aquello que transporté solo 2 bicicletas y ambas de grafito, con lo que el peso es parcialmente poco, aún así como manifiesto, no proporciona mucha emoción de firmeza, y no por el cuerpo sino más bien por que todo el enganche al auto se hace mediante correas y pinzas a modo de venda. Otra cosita que no me gustó nada es que una vez llegué al destino (500km) me pase la mala impresión que el apoyo de plástico que hace el portabicis en contra del portón del auto está dejando la pintura marcada (esas marcas que solo se cancelación encerando o limando el coche) así que la próxima vez que lo use pondré un paño de microfibra entre el soporte y el portón trasero.

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Opinión de un comprador: Trabaja de gran lujo , rápida de subir,no como el cual tenía anteriormente de portón y aunque ponga que no vale para discos la mía es de discoteca y existen está puesto.

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Opinión de un comprador: EL ENVíO se hizo correcto. El portabicis, a lo mejor pues sea el primero que adquiero para portón, va bien pero siempre y en todo momento tenéis una cierta imagen de inseguridad y de que algo se desplaza. Se ajusta bien a mi coche pero hay que llevar de forma cuidadosa. Lo que sí me parece es que hay que depositar un seguro al portabicis por el hecho de que, siendo simplemente de cinchas, cualquier ocasión puedes quitar cuando el coche es detenido; bien pues suelten las cinchas que se enganchan al coche; bien pues las paren con una navaja. Hay que tener esto presente.

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Opinión de un comprador: Viene completamente desarmado, y con un manual detallado de ajuste estilo "Ikea". Material de acero, y por tanto pesado. No puedo afirmar que sustento un uso intensivo o popular, las hebillas de agarre de cintas tensoras no las veo muy enormes. El tiempo va a decir.
Los brazos de sujeción para el chasis de las bicis son muy cortos, puede llegar a ser un problema para bicis de carnicería grande o cuadros "raros". Las pinzas de dichas brazos vienen con 2 tamaños de tornillo para que logres elegir el tamaño máximo de comienzo de la pinza dependiendo del diametro del tubo del cuadro de la bici.
Esencial tener en cuenta que esta clase de portabicicletas NO deja abrir el maletero cuando se encuentra configurado, ya que se sueltan las correas.
Lleva 3 pares de correas, aunque en función del modelo de auto, se tienen que poner sólo 1 ó 2 pares. En la práctica, esto nos ofrece "repuestos" de 2 correas y 2 hebillas como mínima.
La altura donde quedan las bicis permite dejar visible la matrícula y las luces posteriores, evitando así tener de poner luz auxiliares o portaplacas. Al ser obligatorio sólo la placa V20 de señalización de carga superior.
Creo poder proteger que éste creo vale para cualquier vehiculo con puerta posterior mas o menos vertical y con el parachoques sobresaliendo para poder respaldar el portabicis. El soporte sobre el cristal posterior es regulable para adaptarse a la inclinación del luna y sostener el portabicis vertical.
En los primeros usos, es bueno detener despues de haber circulado los primeros kilometros para estirar una vez más. Después ya se pilla la práctica y sabes tensarlo bien a la primera.

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Opinión de un comprador: Tenia el problema con el coche por que es renting y no le podía poner engache ,con este sustento en el portón, resuelva el problema realmente bien para cargar mi ebike, mi cochd es un kia Niro, pero puedes adaptar a muchos modelos, es fuerte y queda buen fijado, y deja abrir la entrada.

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Opinión de un comprador: Los materiales son de calidad. El montaje es fácil y las normas de comprenden bien. Me falta probarlo.

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Opinión de un comprador: El montaje es un poco complicado al principio, pero se total con relativa sencillez.
El montaje en el coche es facilisimo y segurísimo.
Cuando se retira del vehículo se pliega y ocupa poquito espacio.
Aconsejo su compra al 100.
Para su propia manejo aconsejo poner tanto la señal v20 (en mi coyuntura por las dimensiones del vehículo no será preciso pero por 20 € te quitas de complicaciones), como una placa de patente , ya que aunque se ve la matrícula desde atrás, puede llegar a ser escondida por alguna anilla desde un limítrofe lugar donde acostumbran estar los radares.

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Opinión de un comprador: La primera vez es difícil ponerlo hasta el momento en que aprendes, depués ahora ya se instala rápido. Se tiene la posibilidad de trasladar bien 3 bicis de mayor sin dificultad.
PARA su propia FUNCIóN EN ESPAÑA ES IMPRESCINDIBLE transportar: Porta matriculas adicional con luminosidad (30€ aprox porta matriculas 12€ matricula), La instalación de la toma dieléctrica en el coche (200€ aprox) y la seña V20 (30€ aprox).
Lo llevo en un seat Exeo ST y encaja perfectamente. En vehículos tipo ranchera tapa tanto las luces como la matrícula.

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Opinión de un comprador: Lo he instalado en un Ford kuga dos mil quince y cumple. No he experimentado más portabicis de portón, pero es relevante montarlo bien, (tontería pero es así). Si os aseguro que un pelín de acojonamiento llevas, pero si va bien y funciona siempre que las bicis puedan ir bien sujetos ( y es lo que existe si no deseas pasarte a la bola (por asunto de adhesivo claro que en mi coyuntura para trasladar la bici a la playa unas cuantas veces, no me compensa). Es para 3 bicis y un máximo de cuarenta y cinco kilos, pero en el Kuga no puenden resultar bastante más de treinta kg. La página del productor lo sugiere así y es de agradecer que te cuenten éstas cosas, porque indica que son serios, aunque la página web sola se encuentra en italiano, anglosajón y chequeo ¿? .Necesito los adaptadores para la cintas inferiores (que lo que realizan es unir el portón cuando cierras) vienen los 2 de hilo también y lo tiene en el lugar. Cintas lleva 2 arriba, 2 lados (que lo ideal es ponerlos por encima de pilotos y las 2 menores). Tengo una bici 29' XL enorme y va poniendole extensores que además vienen de fábrica y lo que hace es prolongar los carriles de apoyo (vienen 2). Debes realizar que el portabicis tenga al menos levante diezº de inclinación y en el kuga son primero 30, por lo que levanta la bici muy por encima del coche. Como el kuga es más grande delante que atrás, da la sensación de que las bicis sobresalen un montón lateralmente (cosa prohibida), pero estuve mirando bici, buscando vehículo y viendo fichas técnicas y demás y el efecto es oftalmólogo. Lo mejor llevar 2 plascas V20 para no tener inconvenientes con los señores de verdoso (conforme a las reglas son primordiales si sobre están saliendo del auto, pero no de los espejos. Probé múltiples opciones de larga y apoyo. En el final opté por la cual llega de hilo para asegurar no revestir luces. El primer dia estuve horas montándolo, porque las ayudas aunque estan en español , o eres profesional de los listos o se debe descifrarlas, luego en diez/quince minutos lo haces. Todas y cada una de las piezas que vienen las usas (por ejemplo me rebané los sesos para saber para que eran dos tacos de goma que se ejercían por las cintas inferiores y son para que no rocen la carrocería cuando están saliendo del maletero). Lo unico que sobra son dos ajustes que vienen por si deseas atornillar al auto el portabicis (para furgonas y cosas así dispuestas). Al fin y al cabo cumple, dado que ningún portabicis de pórtico es para tirar sermones. De lo que existen parece que es uno de los mejores. Bueno allí dejo eso, esperando que sea útil mi punto de vista.

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Opinión de un comprador: Pedí este portabicicletas después de revisar en el lugar de Mottez que era válido con mi coche (Passat familiar de dos mil doce), pero no lo es. Mi coche está llevando el enchufe eléctrico instalado transversalmente sobre el arco de la bola, con ingreso lateral. Cuando montas el portabicicletas, aparte de tocar la carcasa de plástico del enchufe, con lo que ello implica de compromiso de romperla, el bastidor recubre parte del cimbra del enchufe, con lo que no puedes utilizar. Ojo con esto. Además, como a otros compradores, me llegó herido y roto (no mucha importancia, pero roto) y con normas tan solo en franco.

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Opinión de un comprador: Aunque los 2 coches que tengo vienen en el check de coches compatibles por parte del creador, no se adaptan bien en ninguno de los dos. Es más, en 1 de ellos, dejó marcas en la chapa. Al final me he tenido que ir a las marcas de toda la vida.

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Opinión de un comprador: La primera elección oara portabicis dacia duster. Es realmente difícil de subir seguramente. Calidad mala por el precio que tiene. No lo compreis para ciches modelo suv. Un peligro een la carretera.

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Opinión de un comprador: Buenos dias.
Muy sorprendido por su eficiencia.
Lo aconsejo
Solo que para 3 bicis lo veo justiciero para 2 de 29 genial y para 1 puedes utilizar los dos cogidas para el amortiguador y una para la barra.
Perfecto gracias.

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