Mejores 25 portabicis porton t4.

Opinión de un comprador: El portabicis es tal y como esperaba de Thule, materiales de primera calidad, robusto, sencillo de subir y fiable, aunque algo grave para mi gusto, pero nada que impida manejarlo con facilidad.
*Como comentario negativo, debo mencionar que el primer portabicis que me llegó, el brazo que agarra el portabicis a la bola no funcionava correctamente; Los protectores quedaban desencajados al moverlo arriba y abajo, pero me lo cambiaron a la perfección.
En cuanto al resto contentísima.
Llegó en el plazo convenido.
Con respecto al funcionamiento y el uso, he llevado 3 bicicletas MTB circulando por carretera en Francia a unos 130km/h y va perfecto, las bicis ni se están moviendo.
Puedo trasladar mis dos bicicletas eléctricas Scott strike e-rider novecientos veinte con ruedas 29x2.6”, las ruedas encajan óptimas en las canales y las correas son capaces para sostenerlas.
Completamente plegado encaja exactamente en el maletero de mi Peugeot trescientos ocho T9 hatchback de 2015.
Sin ningún tipo de duda un muy buen producto.

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Opinión de un comprador: Buen portabicis, fácil de subir y todo efectivo, sin plasticos.

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Opinión de un comprador: En 5 segundos montada, supersencillo y muy practico, para mi genial, el envío 48h a tardado, por poner un fallo que a venido algo preocupado pero a mi no me importa ya que en un momento o otro se rallara, le doy un diez al porta bicis

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Opinión de un comprador: Tenia el towcar de 3 bicicletas y finalmente he tenido que sustituirlo por éste para 4 porque son ya 4 bicis los que trasladamos.
Concepto genérico bueno, es fuerte y se fija muy bien a la bola, llega con sus 2 enganches electricos para trece y 7 pines y cerraduras antirobo para bicicletas y sustento.
Quejas, difícil de subir en el apartado electrónico, se agradecerian unas ayudas mas claras, y algún grafico de como poner y actualizar la matricula por si acaso tienes como en mi coyuntura 2 coches con bola (al término aprendes pero si te lo comentan de inicio esos quebraderos de cabeza que te ahorras) mi mayor dificultad fue el enganche electrico que en mi bolita el seguro esta en el lado opuesto de como viene de casa en éste soporte y he experimentado que ingeniarmelas yo para solventarlo, desmontando el conector y volviendolo a subir en el sentido adecuado para mi bolita.
Por todo lo demás me encuentro encantado con la compra, si vas a desplazar 4 bicis te lo aconsejo ;)

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Opinión de un comprador: Estuve este portabicis por casualidad y ha resultado una enorme compra, la composición es solida, se ajusta a infinidad de coches (en mi coyuntura Hyundai Ioniq que supuestamente no esta en la lista de compatibles) y deja llevar todo tipo de bicicletas en diferente posiciones. Lo único es que he tenido que separar las ruedas de la bici para que no tape la matricula ni la camara de funciona atras por lo demas todo OK.

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Opinión de un comprador: EL ENVíO se hizo correcto. El portabicis, a lo mejor pues sea el primero que adquiero para portón, va bien pero siempre y en todo momento tenéis una cierta imagen de inseguridad y de que algo se desplaza. Se ajusta bien a mi coche pero hay que llevar de forma cuidadosa. Lo que sí me parece es que hay que depositar un seguro al portabicis por el hecho de que, siendo simplemente de cinchas, cualquier ocasión puedes quitar cuando el coche es detenido; bien pues suelten las cinchas que se enganchan al coche; bien pues las paren con una navaja. Hay que tener esto presente.

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Opinión de un comprador: Viene completamente desarmado, y con un manual detallado de ajuste estilo "Ikea". Material de acero, y por tanto pesado. No puedo afirmar que sustento un uso intensivo o popular, las hebillas de agarre de cintas tensoras no las veo muy enormes. El tiempo va a decir.
Los brazos de sujeción para el chasis de las bicis son muy cortos, puede llegar a ser un problema para bicis de carnicería grande o cuadros "raros". Las pinzas de dichas brazos vienen con 2 tamaños de tornillo para que logres elegir el tamaño máximo de comienzo de la pinza dependiendo del diametro del tubo del cuadro de la bici.
Esencial tener en cuenta que esta clase de portabicicletas NO deja abrir el maletero cuando se encuentra configurado, ya que se sueltan las correas.
Lleva 3 pares de correas, aunque en función del modelo de auto, se tienen que poner sólo 1 ó 2 pares. En la práctica, esto nos ofrece "repuestos" de 2 correas y 2 hebillas como mínima.
La altura donde quedan las bicis permite dejar visible la matrícula y las luces posteriores, evitando así tener de poner luz auxiliares o portaplacas. Al ser obligatorio sólo la placa V20 de señalización de carga superior.
Creo poder proteger que éste creo vale para cualquier vehiculo con puerta posterior mas o menos vertical y con el parachoques sobresaliendo para poder respaldar el portabicis. El soporte sobre el cristal posterior es regulable para adaptarse a la inclinación del luna y sostener el portabicis vertical.
En los primeros usos, es bueno detener despues de haber circulado los primeros kilometros para estirar una vez más. Después ya se pilla la práctica y sabes tensarlo bien a la primera.

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Opinión de un comprador: Es muy arduo. Me he percibido en el y no sucumbe casi, sólo me entregar si lo verifico por mi misma. Para montarlo en la bolita es algo incómoda pero con una carraca se hace en nada. Personalmente lo quiero, me proporciona mas seguridad un tornillo que un enganche rapido. Hay gente que consulta por un antirrobo yo lo he acontecimiento con dos candados. Dejo fotos por si alguien le llegan bien. Lo pagaría a adquirir.

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Opinión de un comprador: No termina de entregar una imagen de firmeza y aquello que transporté solo 2 bicicletas y ambas de grafito, con lo que el peso es parcialmente poco, aún así como manifiesto, no proporciona mucha emoción de firmeza, y no por el cuerpo sino más bien por que todo el enganche al auto se hace mediante correas y pinzas a modo de venda. Otra cosita que no me gustó nada es que una vez llegué al destino (500km) me pase la mala impresión que el apoyo de plástico que hace el portabicis en contra del portón del auto está dejando la pintura marcada (esas marcas que solo se cancelación encerando o limando el coche) así que la próxima vez que lo use pondré un paño de microfibra entre el soporte y el portón trasero.

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Opinión de un comprador: Buenos dias.
Muy sorprendido por su eficiencia.
Lo aconsejo
Solo que para 3 bicis lo veo justiciero para 2 de 29 genial y para 1 puedes utilizar los dos cogidas para el amortiguador y una para la barra.
Perfecto gracias.

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Opinión de un comprador: Los materiales son de calidad. El montaje es fácil y las normas de comprenden bien. Me falta probarlo.

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Opinión de un comprador: La primera vez es difícil ponerlo hasta el momento en que aprendes, depués ahora ya se instala rápido. Se tiene la posibilidad de trasladar bien 3 bicis de mayor sin dificultad.
PARA su propia FUNCIóN EN ESPAÑA ES IMPRESCINDIBLE transportar: Porta matriculas adicional con luminosidad (30€ aprox porta matriculas 12€ matricula), La instalación de la toma dieléctrica en el coche (200€ aprox) y la seña V20 (30€ aprox).
Lo llevo en un seat Exeo ST y encaja perfectamente. En vehículos tipo ranchera tapa tanto las luces como la matrícula.

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Opinión de un comprador: I have a dos mil once Mini Cooper classic. I've been searching for a sturdy, affordable and reliable bike carrier. I didn't want to shed $trescientos for a Mini Cooper OEM bike rack. So I settled for this. I like how it comes with a bolsa and it can be easily put away and extended to conclusión form. It's really easy to maneuver.
Initially, we placed the two flat rubber supports on my trunk glass. However, this placement made the bottom rubbers (the main support) on my license plate. I was scared the pressure of 2 road bikes may cause it to crack. So we lowered it until it was past my license plate.
I couldnt attach the last supporting hook under my trunk since it was right below the bottom rubber supports.
Luckily, my cooper has a bunch of random hitches INSIDE my trunk. This was option 2 in the manual as well.
It kinda works out, so now we can leave the bike rack on securely, wherever we go. It saves us the hassle of disassembling it. Of course we still use the bike locks to prevent theft.
It's an amazing space saver, great on the highway, on turns and bumps. You may want to buy a few bungee cords/zip ties to secure the wheels together. As for the loose and long left over straps, you can tie it on the bike wheels.
I recommend it.

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Opinión de un comprador: Calidad de la producto. Es el siguiente portabicis que tengo. El otro se montaba sin utencilios, pero era solo para cargar 3 bicis. Con este mismo se tardo más la instalación a la bola del transporte, pero es el peaje que se ha de abonar para transportar 4 mtb. Vendedor recomendable

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Opinión de un comprador: Se acopla muy bien a mi coche, al fin a la tercera fue la vencida, soporta perfectamente el viaje la única queja es que no está trayendo correas de adherencia pero se tiene la posibilidad de adquirir además que no valen na, la bicicleta se ajusta a la perfección y con ayuada de unas correas o pulpos se fija a la perfección y queda dentro de una postura elevada perfecta para no requerir iluminación auxiliares. Una compra espectcular en realción calidad relación precio.

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Opinión de un comprador: Tenia el problema con el coche por que es renting y no le podía poner engache ,con este sustento en el portón, resuelva el problema realmente bien para cargar mi ebike, mi cochd es un kia Niro, pero puedes adaptar a muchos modelos, es fuerte y queda buen fijado, y deja abrir la entrada.

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Opinión de un comprador: Os empezaré diciendo que devolví producto ya que mi bicicleta (Radon Black Sin 29' de MTB) tiene un cuadro pequeño e en diagonal (atención con ella pues cada vez las 29 vienen con cuadros mas chicos o inclinados) y no encajaban en los 2 soportes donde debe respaldar el cuadro. Mi bicicleta está teniendo un cuadro interior de unos treinta y tres cm más o menos y éste soporte de extremo a extremo (Las barras donde se apoya el cuadro) son de trescientos setenta y cinco cm. Muy mal por no anunciarlo.
Comentaros que éste portabicicletas no vale para bicicletas de jovenes pequeñas ni es posible que nunca bicis con el cuadro con corte que suelen ser para mujeres, por lo mismo que os he comentado anteriormente (no os va a meter los soportes con el cuadro tan reducido).
También deciros que éste portabicicletas esta planeado para vehículos con portón (típico peugeot doscientos seis-207, ford focus etc) pero IRIS no sirve para todos con portón. Cuando recibes el paquete llega una tabla de compatibilidades. Muy mal por el vendedor de no anunciarlo también. Pido disculpas por no lograr elevar la foto donde se ven las modelos, lo devolví tan disgustado que se me espacio hacerle una foto buena a esta tabla.
Dicho todo ésto os voy a explicar de que se habla. Es un portabicicletas para 1 bicicleta (MTB o Acceso) para pesos no superiores de quince kg o 20 kg (en el anuncio pone una cosa y en la aclaración otra). Esta construído con buenos materiales y está teniendo unos almohadillas muy buenas para que duerma la bicicleta y no se raye. Trae 4 cinchas que se sostienen tanto a la parte superior del maletero como a la parte inferior (hay que descubrir el maletero y encajarlas) 1 cincha larga para cuando ahora ya poseas la bici escalada pegarle una vuelta y unirla bien al sustento, 2 ganchos, 2 barras con seguridad que no se para que sirven. Trae unos instrucciones pésimas, en diferentes idiomas, entre ellos el español. Pero son muy mal explicadas. No desesperéis.
Es sencillo cuando le pillas el truquillo (y luego se montan todos igual). Giras las 2 ruletas negras que está llevando en los laterales hasta que se desencajen y consigas extender el soporte al máximo y vuelves a comprimir. Apoyas parte inferior donde termina el cristal de tu propio vehículo y la parte superior donde te resulte (no está pasando nada si se queda en la mitad del espejo), caso de que te caricia con el impoluta pon la parte superior hacia lo alto del todo y propósito si ahora no te toca con el impoluta. Engancha 2 cinchas en la parte superior y dos en la parte inferior. Es fundamental que cuando metáis las cinchas por el soporte lo hagáis por la parte inferior, ya que si lo hacéis al revés se desalflojaran. Es sencillo entender si son bien puestos, si le tiras para disminuir sin presionar el botón y se des disminuye es que son al vuelto. Aproximadamente ahora ya lo vas a tener instalado si sigues esta mini guía.
Si tapais la matrícula con la bici deberéis comprar una matricula extra. Os aconsejo quitarle la rueda frontal para tener menos peso y supere todo fricción con el aire. He probado con otro sustento dejando la rueda y quitándola y sin ella realiza menos ruido el coche y está teniendo menos fricción con el aire.
PROS:
Robustez.
Buenos materiales y almohadillas muy cómodas.
Importe.
CONTRAS:
- No sirve para cuadros pequeños, a parte no vienen detalladas las medidas. MUY MAL.
- No sirve para todos los coches con portón, y no llega foto de las compatibilidades. MUY MAL.
- En mi coyuntura una de ruedas negras que se usa para tensar el soporte se quedaba bloqueado y habia que darle un pequeño golpe para que se desencajase.
- Instrucciones pésimas.
-- Artículo NO ACONSEJABLE--
En el final me tuve que acudir al especial taller de vuelco de aceite ligero que poseían también de su distintivo marca y me pase una grata confusión pues por exactamente el mismo precio le otorgaba 1.000 vueltas a esta.
Si es que te ha gustado mi aclaración no dudes en votar. Si tenéis alguna duda, consulta. No te sigas con todo ello.

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Opinión de un comprador: Excelente portabicis. La he usada dentro de una Zafira B y he acontecimiento 1600km, y problema alguno. Las bicis no se están moviendo y es sencillo de subir. No requiere supletorios de luces ni relación, ya que según la posición permite observar los del coche.
Cómo inconveniente es el elevado gasto de combustible. Hasta 8.2l sin trasladar de 130km/h. Mientras que sin el portabicis es sobre los 6.5 .Con un cofre en el techo el consumo ni se aprecia pero con el portabicis si.
Aún así, es una aceptable remedio para trasladar las bicis de manera formal.

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Opinión de un comprador: Fuerte una vez ensamblado, y una vez montada en el coche, queda la bici realmente bien firme. Lo practica dentro de una berlina (con maletero) y existen pocos como este mismo portabiciletas que permitan la matricula a la vista. Con esta referencia sóla tuve que adquirir la placa V20, nada de luminosidad y portamatricula auxiliar.
La única queja es que no conformidad con llave para el cierre en el disco que aprieta y agarra el cuadro de la bicicleta, hay que buscarlo y adquirirlo aparte.
En la foto adjunta se ve la compatibilidad con las diferentes opciones y marcas de coches.

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Opinión de un comprador: Lo he instalado en un Ford kuga dos mil quince y cumple. No he experimentado más portabicis de portón, pero es relevante montarlo bien, (tontería pero es así). Si os aseguro que un pelín de acojonamiento llevas, pero si va bien y funciona siempre que las bicis puedan ir bien sujetos ( y es lo que existe si no deseas pasarte a la bola (por asunto de adhesivo claro que en mi coyuntura para trasladar la bici a la playa unas cuantas veces, no me compensa). Es para 3 bicis y un máximo de cuarenta y cinco kilos, pero en el Kuga no puenden resultar bastante más de treinta kg. La página del productor lo sugiere así y es de agradecer que te cuenten éstas cosas, porque indica que son serios, aunque la página web sola se encuentra en italiano, anglosajón y chequeo ¿? .Necesito los adaptadores para la cintas inferiores (que lo que realizan es unir el portón cuando cierras) vienen los 2 de hilo también y lo tiene en el lugar. Cintas lleva 2 arriba, 2 lados (que lo ideal es ponerlos por encima de pilotos y las 2 menores). Tengo una bici 29' XL enorme y va poniendole extensores que además vienen de fábrica y lo que hace es prolongar los carriles de apoyo (vienen 2). Debes realizar que el portabicis tenga al menos levante diezº de inclinación y en el kuga son primero 30, por lo que levanta la bici muy por encima del coche. Como el kuga es más grande delante que atrás, da la sensación de que las bicis sobresalen un montón lateralmente (cosa prohibida), pero estuve mirando bici, buscando vehículo y viendo fichas técnicas y demás y el efecto es oftalmólogo. Lo mejor llevar 2 plascas V20 para no tener inconvenientes con los señores de verdoso (conforme a las reglas son primordiales si sobre están saliendo del auto, pero no de los espejos. Probé múltiples opciones de larga y apoyo. En el final opté por la cual llega de hilo para asegurar no revestir luces. El primer dia estuve horas montándolo, porque las ayudas aunque estan en español , o eres profesional de los listos o se debe descifrarlas, luego en diez/quince minutos lo haces. Todas y cada una de las piezas que vienen las usas (por ejemplo me rebané los sesos para saber para que eran dos tacos de goma que se ejercían por las cintas inferiores y son para que no rocen la carrocería cuando están saliendo del maletero). Lo unico que sobra son dos ajustes que vienen por si deseas atornillar al auto el portabicis (para furgonas y cosas así dispuestas). Al fin y al cabo cumple, dado que ningún portabicis de pórtico es para tirar sermones. De lo que existen parece que es uno de los mejores. Bueno allí dejo eso, esperando que sea útil mi punto de vista.

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Opinión de un comprador: El portabicis me se ve de condición , pero el estado del pack cuando me llegó era doloroso , orificios en la cajita de cartón que se estaba viendo dentro, piezas sueltas en la caja , total que me quedaban muchos tornillos y alguna otra pieza. Asimismo el anuncio induce a fallo porque en la foto la parte superior llega forrada entera de goma , lo que es muy cómodo porque se ajustan mejor las cinchas que al aluminio, pero realmente sólo está trayendo un par de manguitos de goma que no cubren toda la barra.

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Opinión de un comprador: Es costoso ajustarlo al auto. Pero cuando lo tienes, en cuestión de minutos lo pones. Mi coche es una BMW serie 3 y se ubica fácil. Útil por supuesto para vehículos con maletero.

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Opinión de un comprador: Sencillo de subir en las barras y de cargar las bicis. Como para llevar las bicis. Seguro en transporte de bicis. Y rapido en el momento de cargar y descargar las bicis del porta. Es perfecto. Si tenéis la bicicleta con la rueda frontal de manivela pasante debes adquirir además el adaptador para árbol pasante. Se vende en amazon también.

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Opinión de un comprador: Buenos dias.
Muy sorprendido por su eficiencia.
Lo aconsejo
Solo que para 3 bicis lo veo justiciero para 2 de 29 genial y para 1 puedes utilizar los dos cogidas para el amortiguador y una para la barra.
Perfecto gracias.

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