Opiniones de los 26 mejores Portabicis Porton Thule Backpack.

Opinión de un comprador: El portabicis es tal y como esperaba de Thule, materiales de primera calidad, robusto, sencillo de subir y fiable, aunque algo grave para mi gusto, pero nada que impida manejarlo con facilidad.
*Como comentario negativo, debo mencionar que el primer portabicis que me llegó, el brazo que agarra el portabicis a la bola no funcionava correctamente; Los protectores quedaban desencajados al moverlo arriba y abajo, pero me lo cambiaron a la perfección.
En cuanto al resto contentísima.
Llegó en el plazo convenido.
Con respecto al funcionamiento y el uso, he llevado 3 bicicletas MTB circulando por carretera en Francia a unos 130km/h y va perfecto, las bicis ni se están moviendo.
Puedo trasladar mis dos bicicletas eléctricas Scott strike e-rider novecientos veinte con ruedas 29x2.6”, las ruedas encajan óptimas en las canales y las correas son capaces para sostenerlas.
Completamente plegado encaja exactamente en el maletero de mi Peugeot trescientos ocho T9 hatchback de 2015.
Sin ningún tipo de duda un muy buen producto.

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Opinión de un comprador: Soy ciclista y voy con mi porta bicicletas y todas mis bicis por todas sitios, para mi en todo momento poner la hoja v20 despues de subir todo lo apropiado en el remolque de las bicis era super tediosa, primero probé con pulpos, mal, luego con cinchas de cercanía y bastante engorro, vi esta misma producto a otro leal ciclista que me lo ofreció con cantidad de potencia y me decidí a comprarlo, resultado, estoy pretendiente de el. .. ..
Pongo mi película v20 en treinta segundos, queda genial asegurada por el sistema de amarre que tiene el producto y es muy muy practico, os lo aconsejo sin duda.

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  Si no viste el vídeo que sigue a éste comentario, tendrías que verlo, y después, regresar aquí para analizar, ya que el vídeo es de una vez que lo coloqué en la bicicleta, y este comentario, es después de 2 semanas de función que detalla la experiencia.
Primero, decir puesto que lo compré. Yo no hago cicloturismo ni similares, pero requeria un soporte para la bici. Una Scott eBike de doble parada, y eso ya de por sí, es un problema para subir un soporte trasero, ya que para las dobles, o montas un soporte a la tija (que precisamente son incapaces por la poca potencia de peso que aguantan y porque cuando te metes al montículo con la bici, se está moviendo para todos lados), además de que al trasladar tija telescópica, menos aún podía.
Así que probé con un soporte de éstos que van a las vainas, de esos que hay miles aqui en Amazon, pero no resultó. 30E a la basura.
La última alternativa que me quedaba, era el soporte de el Asno, pero claro, son casi 250E, y como que no.
Yo sólo lo necesito, porque la bici, además de utilizarla en el cerro, también la manejo como transporte urbana, y requeria algo para lograr transportar algunos de los elementos, alguna bolsa si de camino debo realizar la compra, etc. Para ésto va fenómeno.
Pero además, una vez que termino al campo, no siempre estoy haciendo rutas de enduro, sino me está gustando acudir de tranqui de vez en cuando con mi cámara de vídeo y algún grupo para actuar paisajes. Vamos, salir una mañana ha realizar una ruta de sesenta-80km y volver en el momento de comer, con una aceptable experiencia y recuerdos del horizonte. Y para eso, además de entrar bien para ubicar el casco y algún otro elemento que se te ocurra, necesitaba un soporte.
Elegí el thule a pesar de que se significa que el modelo anterior, aguantaba más peso. A mí, este me pase, y después de este tiempo de manejo, he de comunicar que en las condiciones más extremas, haciendo enduro con descensos impoprtantes y lote muy abrupto con rocas, saltos y ajustes rápido de camino, ha resultado ser perfecto. No se ha activo ni un milímetro de su sitio con un peso de unos 6kg en algunos casos todavía en las condiciones más severas.
Apostillar, que no soy un experto en caída ni nada por el estilo, pero que llego a casita con las gomas de los amortiguadores en los topes. Esto es, que se sostiene en su propia sitio, y sí, no tiene mucho sentido realizar enduro con un soporte puesto, pero vamos, cada uno de ellos tiene sus necesidades por aquello de utilizarla también todos los dias, y no estaré montando y desmontando a cada vuelco de terreno, así que considero que si está pasando esa prueba, es que es buena.
Por otro lugar, decir que como veis en el video, yo lo llevo con 29x2.6” y queda espacio sobrado para la rueda. Casi 1cm a cada lugar.
Mencionar también, que leí en un comentario que dan los talones al impulsar. Desconozco la bici de esta cliente del servicio, pero a mi no me dan nunca, y eso que calzo un 48, lo que hace que mi garra, sea mucho más extenso que la media, y al menos en mi doble, no proporciona.
La configuración que yo llevo en el montaje, es para que vaya precisamente pegado a la rueda, y al tiempo me sirva de guardabarros trasero y evite pequeñas piedras que antes me golpeaban, así como el paso por regiones húmedas. Pero puedes regular y poner más alto o más bajito, según necesidades. Supongo que en declive-invierno, lo despegaré de la anilla un par de centímetros más para el tema barro.
Viene con 3 gaming de “brazos” en diferentes largometrajes, por lo que la adaptabilidad es total, tanto en ruedas más grandecitos, como la mía, o en ruedas más pequeñas. Además, ahora ya juegas con la posición arriba o abajo del sustento, ángulo de inclinación, etc.
Lo único a tener presente, es que no es nada simple dejarlo perfecto en su situación para que resulte totalmente equidistante con la rueda por el sistema elástico de correas (que citado sea de paso, no daña el cuadro, las gomas de protección son de muy excelente calidad, pero si es de grafito, lo aparto totalmente).
Con esto quiero contar, que si resultará de quita y pon, siempre que lo sueltes, tendrás que trasladar por todo el proceso de medio y colocado con la rueda. Creo que está saliendo más a cuenta dejar la parte que va a la vaina puesta, y extraer los dos tornillos de cada lugar para sacar el soporte, dejando la base en la vaina y subiendo el soporte a casa. ésto es ya a valorar por cada cliente del servicio.
Para concluir, el peso que aguanta. Supongo que las personas que realizan cicloturismo, no pasean por senderos tipo enduro a lo cuadrúpedo, así que será el equivalente a una vez que yo estoy haciendo rutas por caminos sin revestir. Decirles, que dentro de una ocasión, encartó adquirir unos cosas mientras salía con la bici, así que las coloqué en el soporte para la llegada a casita. Calculo que unos 14-16kg, y soportó perfectamente los 35km de regreso. No se movió un milímetro.
Su peso máxima, es de diez-11kg según sea alante o atrás, pero a mi no me dió problemas con más peso, aunque es verdad que no recomiendo pasarse.
Ah, se me perdía. La parte de la base de carga, se puede poner en dos posiciones, más adelantada y atrasada y está llevando sitio para ubicar un reflector, claridad, etc.
No entiendo si es válido con capacho y semejantes, porque yo de eso no entiendo, pero los que entendáis, podrán ver en el vídeo si ésto es así.
En definitiva, a mí, me ha resultado la opción mejor para mis necesidades de función de cada día en ciudad, rutas por el sector tranquilo, o para entrenar enduro con algunos saltos y terreno abrupto, incluso caída nivel moderado sin que se mueva del sitio.
Entre el importe que está teniendo éste, y la otra opción para doble parada de doscientos cincuenta pavos, pues me quedo con esta porque mis necesidades de peso, van sobradas con éste Thule, al tiempo que no interfiere para nada por su propia baja peso en el comportamiento de la bici.
No es que sea lo más atractivo del mundo, pero la necesidad manda en mi coyuntura, así que he amado compartir esta opinión y vídeo por si es que te es de útil en el momento de determinar si se adapta a todos tus necesidades, u optas por otro sistema.
Espero que te sea de ayuda.
Saludos.

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Opinión de un comprador: El antiguo portabicicletas Thule llevaba ahora ya incluyendo el adaptador para bacas sin guias (tanto de fierro como de aluminio) pero este encima que es más costoso no lo está llevando y aquello q en los detalles del producto está diciendo expresamente que sí que lo está llevando. Hay que adquirirlos teniendo en cuenta. Además la caja estaba rota por las pestañas porque es obvio que lo habían abierta antes, me imagino que el cual lo devolvió antes que yo se proporcionaría cuenta de que venían sin los adaptadores y de que no le servía de bastante. Muy frustrado con Amazon! !

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Opinión de un comprador: Thule 925001 con conector de 7 pines, el modelo "novecientos veinticuatro" es el de 13 pines. Robusto, fiable y simple establecimiento. A tener presente sus medidas para dejarla en el maletero (La foto es de un Seat León ST)

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Opinión de un comprador: Al principio tenia dudas con la sujecion a la bola de remolque, pero marcha perfectamente. He acontecimiento desplazamientos de este 600 km alcanzado altas velocidades y las bicicletas ni se están moviendo. 100% aconsejable.

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Opinión de un comprador: Un desastre. Las vibraciones (o gestos más grandecitos que fiable hay) en funciona tambien han hecho que el manillar de la bicicleta rompa mi 3ª luz de dificultad de mi furgo. .. Y menos dolor que si llego a ponerle cerca de el planeta fin mas desastre. .. Y ésto estando todo muy bien instalado y circulando en autopista o buenas carreteras.
Catastrófico.

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Opinión de un comprador: Estuve este portabicis por casualidad y ha resultado una enorme compra, la composición es solida, se ajusta a infinidad de coches (en mi coyuntura Hyundai Ioniq que supuestamente no esta en la lista de compatibles) y deja llevar todo tipo de bicicletas en diferente posiciones. Lo único es que he tenido que separar las ruedas de la bici para que no tape la matricula ni la camara de funciona atras por lo demas todo OK.

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Opinión de un comprador: En 5 segundos montada, supersencillo y muy practico, para mi genial, el envío 48h a tardado, por poner un fallo que a venido algo preocupado pero a mi no me importa ya que en un momento o otro se rallara, le doy un diez al porta bicis

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Opinión de un comprador: Este tipo de entregas no lo debería tolerar Amazon, lo solicito el 4 de Julio supuestamente con "Prime" me debería ocurrir llegado el 5 de Julio según se indicaba en el pedido, resultado: , me está llegando hoy 9 de Julio (muy tarde porque lo pretendía para el fin de semana que termina de trasladar), con la caja destrozada con abundantes precintos de varios colores por todos lados para que no se abra, el producto parece aplicado con marcas por muchos plásticos, con los manuales muy arrugados como si los hubieran usado de malas formas y aparentemente parece que están todas las piezas, ya observaremos. Una vergüenza de exhibición, es la primera vez que me está pasando ésto, Sres. De Amazon deberían ser mas atentos de como se entregan este género de productos a los clientes.

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Opinión de un comprador: No termina de entregar una imagen de firmeza y aquello que transporté solo 2 bicicletas y ambas de grafito, con lo que el peso es parcialmente poco, aún así como manifiesto, no proporciona mucha emoción de firmeza, y no por el cuerpo sino más bien por que todo el enganche al auto se hace mediante correas y pinzas a modo de venda. Otra cosita que no me gustó nada es que una vez llegué al destino (500km) me pase la mala impresión que el apoyo de plástico que hace el portabicis en contra del portón del auto está dejando la pintura marcada (esas marcas que solo se cancelación encerando o limando el coche) así que la próxima vez que lo use pondré un paño de microfibra entre el soporte y el portón trasero.

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Opinión de un comprador: Fuerte una vez ensamblado, y una vez montada en el coche, queda la bici realmente bien firme. Lo practica dentro de una berlina (con maletero) y existen pocos como este mismo portabiciletas que permitan la matricula a la vista. Con esta referencia sóla tuve que adquirir la placa V20, nada de luminosidad y portamatricula auxiliar.
La única queja es que no conformidad con llave para el cierre en el disco que aprieta y agarra el cuadro de la bicicleta, hay que buscarlo y adquirirlo aparte.
En la foto adjunta se ve la compatibilidad con las diferentes opciones y marcas de coches.

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Opinión de un comprador: El montaje es un poco complicado al principio, pero se total con relativa sencillez.
El montaje en el coche es facilisimo y segurísimo.
Cuando se retira del vehículo se pliega y ocupa poquito espacio.
Aconsejo su compra al 100.
Para su propia manejo aconsejo poner tanto la señal v20 (en mi coyuntura por las dimensiones del vehículo no será preciso pero por 20 € te quitas de complicaciones), como una placa de patente , ya que aunque se ve la matrícula desde atrás, puede llegar a ser escondida por alguna anilla desde un limítrofe lugar donde acostumbran estar los radares.

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Opinión de un comprador: Éste portabicicletas de pórtico es el que mejor se adapta al Seat León 2 cumpliendo la normativa y sin precisar jugártela.
Ya he pensado la posibilidad de trasladar otro tipo de portabicicletas como el thule 9103 pero te encuentras con el problema de que las ruedas de la bici tapan los pilotos, lo que te obliga a añadir un portamatrículas externo con luz la que tiene que salir conectada a un enchufe externo de tu coche (que deberías poner también, si no lo tienes, en un taller)
Así que finalmente, sumando el 9103 Adaptador 9115 Portaluces Unión exterior Placas V20 Placa de patente = te terminas yendo a trescientos cincuenta€ aprox. Más el tiempo que pierdes poniendo todo aquello siempre que termines.
Teniendo presente que ahora el Thule ClipOn High 9105 te lo encuentras por doscientos€ (ciento setenta€ o algo menos si compras un reaconcidionado como he conseguida yo) te está saliendo más a cuenta claramente comprarlo antes que cualquier otra. Ciento setenta€ 2 Placas V20 Adaptador 9115 = doscientos treinta€
En cuanto al ajuste:
Es cierto que montarlo inicialmente es difícil porque las ayudas no están claras y te lían En cuanto a los tornillos que debes utilizar en cada ocasión, pero con consentimiento y tranquilidad lo terminas montando perfectamente. Una vez montado la instalación en el auto no te está llevando más de 2 mins y la bicicleta queda perfectamente agarra, apoyada en los patines y no se desplaza nada.
En relación a la normativa en España:
ESTÁ prohibida circular con la bicicleta cerrando los pilotos traseros sin trasladar un portamatriculas con las luces de dificultad, situación y funciona atrás adecuadamente conectados al auto mediante un enchufe externo y si además se tapa la matrícula, debemos también poner la placa de matricula.
El portamatriculas será esto: Https: //web. Amazon. ?s=shoes

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Opinión de un comprador: Tenia el problema con el coche por que es renting y no le podía poner engache ,con este sustento en el portón, resuelva el problema realmente bien para cargar mi ebike, mi cochd es un kia Niro, pero puedes adaptar a muchos modelos, es fuerte y queda buen fijado, y deja abrir la entrada.

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Opinión de un comprador: Viene completamente desarmado, y con un manual detallado de ajuste estilo "Ikea". Material de acero, y por tanto pesado. No puedo afirmar que sustento un uso intensivo o popular, las hebillas de agarre de cintas tensoras no las veo muy enormes. El tiempo va a decir.
Los brazos de sujeción para el chasis de las bicis son muy cortos, puede llegar a ser un problema para bicis de carnicería grande o cuadros "raros". Las pinzas de dichas brazos vienen con 2 tamaños de tornillo para que logres elegir el tamaño máximo de comienzo de la pinza dependiendo del diametro del tubo del cuadro de la bici.
Esencial tener en cuenta que esta clase de portabicicletas NO deja abrir el maletero cuando se encuentra configurado, ya que se sueltan las correas.
Lleva 3 pares de correas, aunque en función del modelo de auto, se tienen que poner sólo 1 ó 2 pares. En la práctica, esto nos ofrece "repuestos" de 2 correas y 2 hebillas como mínima.
La altura donde quedan las bicis permite dejar visible la matrícula y las luces posteriores, evitando así tener de poner luz auxiliares o portaplacas. Al ser obligatorio sólo la placa V20 de señalización de carga superior.
Creo poder proteger que éste creo vale para cualquier vehiculo con puerta posterior mas o menos vertical y con el parachoques sobresaliendo para poder respaldar el portabicis. El soporte sobre el cristal posterior es regulable para adaptarse a la inclinación del luna y sostener el portabicis vertical.
En los primeros usos, es bueno detener despues de haber circulado los primeros kilometros para estirar una vez más. Después ya se pilla la práctica y sabes tensarlo bien a la primera.

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Opinión de un comprador: Buenas. En mi coyuntura se trataba de pedir la forma para ir una E-BIKE ENDURO y otra BIKE ENDURO, en un SEAT ATECA. (THULE BACKPAC 2 SET THULE 97315) Todo en Amazon. El problema es que es el rail retráctil donde van las bicicletas, no está teniendo bastante cuerpo para aguantar bastante más de quince kilogramos ya que la parte que se alarga es muy frágil y son angostos. Yo lo he arreglado comprando unos railes anchos de los que van dentro de un vaca normal (No retractiles) y reemplazarlos por los autenticos y puedes trasladar hasta 2 E-BIKE de 25 kilogramos cada uno de ellos. El fabricante te ofrece depósito de quince kilogramos por riel y hasta 4 bicicletas con una extensión, es decir sesenta kilos en total, eso es lo que aguanta la estructura, el problema de que cada bici no puede sobre trasladar los quince kilogramos es por los raíles, flexionan y pueden aparecer a duplicar.
La única incomodidad de reemplazar los carriles por unos fijos, es en el momento de guardarlos que ocupa más espacio. En mi coyuntura los railes los compre a través de Wallapop ya que parte que agarra la bici y los accesorios para la vaca, no valen. (SOLO LOS RAILES)
ESTA CONFIGURACIÓN O BOLITA

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Opinión de un comprador: Los materiales son de calidad. El montaje es fácil y las normas de comprenden bien. Me falta probarlo.

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Opinión de un comprador: Excelente portabicis. La he usada dentro de una Zafira B y he acontecimiento 1600km, y problema alguno. Las bicis no se están moviendo y es sencillo de subir. No requiere supletorios de luces ni relación, ya que según la posición permite observar los del coche.
Cómo inconveniente es el elevado gasto de combustible. Hasta 8.2l sin trasladar de 130km/h. Mientras que sin el portabicis es sobre los 6.5 .Con un cofre en el techo el consumo ni se aprecia pero con el portabicis si.
Aún así, es una aceptable remedio para trasladar las bicis de manera formal.

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Opinión de un comprador: EL ENVíO se hizo correcto. El portabicis, a lo mejor pues sea el primero que adquiero para portón, va bien pero siempre y en todo momento tenéis una cierta imagen de inseguridad y de que algo se desplaza. Se ajusta bien a mi coche pero hay que llevar de forma cuidadosa. Lo que sí me parece es que hay que depositar un seguro al portabicis por el hecho de que, siendo simplemente de cinchas, cualquier ocasión puedes quitar cuando el coche es detenido; bien pues suelten las cinchas que se enganchan al coche; bien pues las paren con una navaja. Hay que tener esto presente.

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Opinión de un comprador: En términos generales está correcto y se adapta a mi coche ( citroen xsara picasso ) a la perfeccion dejando las luces al descubierta que era lo que mas me interesaba, hasta hay bien. Pero le faltan un par de topes de las correas que se utilizan cuando la puerta esta cerrada y 1 de los tapones de los tubos viene en estado deplorable. Se que conseguía devolverlo pero ya tuve que devolver el anterior por otro error

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Opinión de un comprador: Lo he instalado en un Ford kuga dos mil quince y cumple. No he experimentado más portabicis de portón, pero es relevante montarlo bien, (tontería pero es así). Si os aseguro que un pelín de acojonamiento llevas, pero si va bien y funciona siempre que las bicis puedan ir bien sujetos ( y es lo que existe si no deseas pasarte a la bola (por asunto de adhesivo claro que en mi coyuntura para trasladar la bici a la playa unas cuantas veces, no me compensa). Es para 3 bicis y un máximo de cuarenta y cinco kilos, pero en el Kuga no puenden resultar bastante más de treinta kg. La página del productor lo sugiere así y es de agradecer que te cuenten éstas cosas, porque indica que son serios, aunque la página web sola se encuentra en italiano, anglosajón y chequeo ¿? .Necesito los adaptadores para la cintas inferiores (que lo que realizan es unir el portón cuando cierras) vienen los 2 de hilo también y lo tiene en el lugar. Cintas lleva 2 arriba, 2 lados (que lo ideal es ponerlos por encima de pilotos y las 2 menores). Tengo una bici 29' XL enorme y va poniendole extensores que además vienen de fábrica y lo que hace es prolongar los carriles de apoyo (vienen 2). Debes realizar que el portabicis tenga al menos levante diezº de inclinación y en el kuga son primero 30, por lo que levanta la bici muy por encima del coche. Como el kuga es más grande delante que atrás, da la sensación de que las bicis sobresalen un montón lateralmente (cosa prohibida), pero estuve mirando bici, buscando vehículo y viendo fichas técnicas y demás y el efecto es oftalmólogo. Lo mejor llevar 2 plascas V20 para no tener inconvenientes con los señores de verdoso (conforme a las reglas son primordiales si sobre están saliendo del auto, pero no de los espejos. Probé múltiples opciones de larga y apoyo. En el final opté por la cual llega de hilo para asegurar no revestir luces. El primer dia estuve horas montándolo, porque las ayudas aunque estan en español , o eres profesional de los listos o se debe descifrarlas, luego en diez/quince minutos lo haces. Todas y cada una de las piezas que vienen las usas (por ejemplo me rebané los sesos para saber para que eran dos tacos de goma que se ejercían por las cintas inferiores y son para que no rocen la carrocería cuando están saliendo del maletero). Lo unico que sobra son dos ajustes que vienen por si deseas atornillar al auto el portabicis (para furgonas y cosas así dispuestas). Al fin y al cabo cumple, dado que ningún portabicis de pórtico es para tirar sermones. De lo que existen parece que es uno de los mejores. Bueno allí dejo eso, esperando que sea útil mi punto de vista.

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Opinión de un comprador: Es un portabicicletas decente pues pesa mucho, prevalece sobre el vehículo para que no revestir faros y catastro y aunque estudié un viaje con él, terminé devolviéndolo pues es incómodo y dificultoso de ubicar las bicicletas en los raíles si no es eres alto. Quiero 1 que tengo mucho más simple, más económico y lo puedo guardar dentro cuando no lo manejo.

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Opinión de un comprador: Atención, la foto engaña, lo adquiera creyendo que era para 3 bicicletas y producto sólo es para 2 bicicletas.
Excelente calidad
Podría estar bien mantener actualizado la descripción de la producto, y en el mismo poner los enlaces a auxiliares interesantes como los brazos.
Recomendación: Una lista de conformidad actualizada, con recomendaciones de angulo según el coche acorde

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Opinión de un comprador: Bei meinem gelieferten Fahrradträger Shadow von Menabo fehlen folgende Teile, die in der Gebrauchsanleitung mit Nr. Bezeichnet sind – siehe Anlage
2 x Nr. 17 Gewindeschraube
2x Nr. 13 Drehgewinde dafür
2 x Nr. Dieciseis Unterlegscheibe

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Opinión de un comprador: La primera elección oara portabicis dacia duster. Es realmente difícil de subir seguramente. Calidad mala por el precio que tiene. No lo compreis para ciches modelo suv. Un peligro een la carretera.

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