Los mejores 30 Portabicis Thule Plegados 3 Bicicletas.

Opinión de un comprador: El portabicis es tal y como esperaba de Thule, materiales de primera calidad, robusto, sencillo de subir y fiable, aunque algo grave para mi gusto, pero nada que impida manejarlo con facilidad.
*Como comentario negativo, debo mencionar que el primer portabicis que me llegó, el brazo que agarra el portabicis a la bola no funcionava correctamente; Los protectores quedaban desencajados al moverlo arriba y abajo, pero me lo cambiaron a la perfección.
En cuanto al resto contentísima.
Llegó en el plazo convenido.
Con respecto al funcionamiento y el uso, he llevado 3 bicicletas MTB circulando por carretera en Francia a unos 130km/h y va perfecto, las bicis ni se están moviendo.
Puedo trasladar mis dos bicicletas eléctricas Scott strike e-rider novecientos veinte con ruedas 29x2.6”, las ruedas encajan óptimas en las canales y las correas son capaces para sostenerlas.
Completamente plegado encaja exactamente en el maletero de mi Peugeot trescientos ocho T9 hatchback de 2015.
Sin ningún tipo de duda un muy buen producto.

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Opinión de un comprador: Thule 925001 con conector de 7 pines, el modelo "novecientos veinticuatro" es el de 13 pines. Robusto, fiable y simple establecimiento. A tener presente sus medidas para dejarla en el maletero (La foto es de un Seat León ST)

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Opinión de un comprador: El portabicicletas viene del todo preparado para montarlo. Solo se a de adquirir la matrícula y dividir 2 pestañitas para fijarla. En cuanto al resto, sacarlo de la cajita y montarlo en el coche. No lo habia conseguido nunca y fué facilisimo. En mi coyuntura para un X3 se tiene que conectar primero la toma electrica y después depositar en la bola. Bajar palanca y completados. Las dos bicicletas han cabido holgadamente, los bastones para anudar las bicis se tiene la posibilidad de quitar y depositar para simplificar la maniobra.

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Opinión de un comprador: Al principio tenia dudas con la sujecion a la bola de remolque, pero marcha perfectamente. He acontecimiento desplazamientos de este 600 km alcanzado altas velocidades y las bicicletas ni se están moviendo. 100% aconsejable.

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Opinión de un comprador: El porta bicis es de obra solida pero en mi coyuntura con anilla 27,5 2.8 está saliendo fuera del riel siendo para ebikes deberia ser mas grande y el sistena de fijacion del bicicleta por correas textiles hace que se mueva la bicicleta.

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Opinión de un comprador: Estupendo portabicis. Yo lo uso para mi MTB eléctrica y aunque queda muy merecido la distancia entre ruedas, después de verlo bien y con consentimiento la bici queda perfectamente falcada.
A una parte de todo es fantástico como queda tan genial plegado ocupando poquito espacio. En mi coyuntura es perfecto ya que me cabe bajo el tapa del maletero, en el espacio del neumático de recambio. Así que le doy un 9 rotundo.
Le proporcionaría un diez si viniese con la bicicleta implementada 😜

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Opinión de un comprador: En 5 segundos montada, supersencillo y muy practico, para mi genial, el envío 48h a tardado, por poner un fallo que a venido algo preocupado pero a mi no me importa ya que en un momento o otro se rallara, le doy un diez al porta bicis

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Opinión de un comprador: A esta referencia le falta que se le logren sacar los enganches del cuadro, para simplificar la colocación cuando llevas 2 bicicletas. Pienso que es preferible THULE. Puede ser que sea yo, pero me requiere horrores ponerlo y sacarlo de la bola con ese mismo sistema que está llevando de afianzamiento. Cuando llevas 2 bicicletas eléctricas, la fijación de las ruedas de la bicicleta externa es prácticamente tarea imposible. No aconsejo para nada su propia compra y si pudiese lo devolvería. .

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Opinión de un comprador: Un desastre. Las vibraciones (o gestos más grandecitos que fiable hay) en funciona tambien han hecho que el manillar de la bicicleta rompa mi 3ª luz de dificultad de mi furgo. .. Y menos dolor que si llego a ponerle cerca de el planeta fin mas desastre. .. Y ésto estando todo muy bien instalado y circulando en autopista o buenas carreteras.
Catastrófico.

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Opinión de un comprador: Este tipo de entregas no lo debería tolerar Amazon, lo solicito el 4 de Julio supuestamente con "Prime" me debería ocurrir llegado el 5 de Julio según se indicaba en el pedido, resultado: , me está llegando hoy 9 de Julio (muy tarde porque lo pretendía para el fin de semana que termina de trasladar), con la caja destrozada con abundantes precintos de varios colores por todos lados para que no se abra, el producto parece aplicado con marcas por muchos plásticos, con los manuales muy arrugados como si los hubieran usado de malas formas y aparentemente parece que están todas las piezas, ya observaremos. Una vergüenza de exhibición, es la primera vez que me está pasando ésto, Sres. De Amazon deberían ser mas atentos de como se entregan este género de productos a los clientes.

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Opinión de un comprador: Buen portabicis, fácil de subir y todo efectivo, sin plasticos.

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Opinión de un comprador: El antiguo portabicicletas Thule llevaba ahora ya incluyendo el adaptador para bacas sin guias (tanto de fierro como de aluminio) pero este encima que es más costoso no lo está llevando y aquello q en los detalles del producto está diciendo expresamente que sí que lo está llevando. Hay que adquirirlos teniendo en cuenta. Además la caja estaba rota por las pestañas porque es obvio que lo habían abierta antes, me imagino que el cual lo devolvió antes que yo se proporcionaría cuenta de que venían sin los adaptadores y de que no le servía de bastante. Muy frustrado con Amazon! !

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Opinión de un comprador: No se ha podido cargar contenido multimedia.  Estamos todos con la misma pregunta ¿exactitud?
Los beneficios son visibles:
- Lo instalas en el coche que desees.
- Sólo lo llevas cuando lo necesitarás.
- Lo guardas en cualquier lugar.
- Es económico.
- en varios vehículos es la única alternativa.
- No necesitarás placa v20
Las desventajas:
- Las propias de un sistema de techo: Superas los 2 metros, es pesado subir la bici, etc.
- El sistema no queda anclado al auto así que cualquiera podría soltarlo y llevárselo junto con la bici.
El raciocinio por la que no te lo compras:
- Tenéis temor a que el invento quede volando.
Bueno pues yo he pagado el de 3 con idea de trasladar la mayoria de las veces solo una bicicleta y óptimo 2. Lo puse a prueba montando una legendaria BH TOP LINE de la década de los 90. Precio que resultará por los 12 kilogramos sin la rueda frontal.
He estado en un parking dando curvas cerradas, frenazos y arrancadas bruscas. Después he penetrante un puerto de volcán realizando rebotar el control de equilibrio (a lo ido) y pasando rápido por ciertas pasos de viandantes elevados. Durante unos segundos he circulado a 120km/h (carretera).
Es verdad que no habré conseguido mucho bastante más de veinte kilómetros, pero no veo la manera de que con un uso normal pueda liberar ninguno de las ventosas. En cualquier caso si el camino es muy extenso siempre puedes detener a comprobar el estado del limpio. En inicio viajar debajo del nuestra estrella no debería de actuar a la succión ya que el problema con las ventosas habituales es que se separan porque el aire del interior se calienta, pero en estas con un hueco adecuado no debería de estar aire.
Por evidente, las pruebas las he hecha con solo 4 de las 5 ventosas, ya que una no marcha. He manifiesto al corredor, a ver que remedio me proporciona.
El adaptador de 15mm no resuelve del todo el anclaje de horquillas "boost" de 15x110mm ya que está dejando un traslado horizontal. A mirar como lo lío.
Probé diferentes posiciones de instalación tratando lograr que no supere los 2 metros de altura, pero no he experimentada enhorabuena.

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Opinión de un comprador: Es un artículo nada cómodo o útil, cualquier opción casera lo hace, y más que nada más barato. Thule me ha decepcionado con éste producto, sobre todo el valor

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Opinión de un comprador: Me gustó su propio importe aunque, al recibirlo, he confirmado sus limitaciones. Sobretodo al no tener su propio cabezal rotatorio.

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Opinión de un comprador: Nos decidimos por éste portabicis por muchos fundamentos:
Peso: Una persona solo puede montarlo en el coche (entre 2 mas fácil). En mi coyuntura con los de 4 bicis tradicionales no puedo manejarlo yo solo.
Plegado: Puedes guardarlo en el maletero del vehículo, una vez bajos las bicis.
Potencia: Caben 4 bicis, para nosotros es lo mejor
Importe: Comparado con los de 4 bicis tradicionales, tiene precio realmente bueno.
Los materiales y acabados son de calidad, todo se ajusta bien, las gomas de sujección se están viendo resistente y solidas.
Proporciona demasiada confianza conduciendo.

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Opinión de un comprador: Tenia el towcar de 3 bicicletas y finalmente he tenido que sustituirlo por éste para 4 porque son ya 4 bicis los que trasladamos.
Concepto genérico bueno, es fuerte y se fija muy bien a la bola, llega con sus 2 enganches electricos para trece y 7 pines y cerraduras antirobo para bicicletas y sustento.
Quejas, difícil de subir en el apartado electrónico, se agradecerian unas ayudas mas claras, y algún grafico de como poner y actualizar la matricula por si acaso tienes como en mi coyuntura 2 coches con bola (al término aprendes pero si te lo comentan de inicio esos quebraderos de cabeza que te ahorras) mi mayor dificultad fue el enganche electrico que en mi bolita el seguro esta en el lado opuesto de como viene de casa en éste soporte y he experimentado que ingeniarmelas yo para solventarlo, desmontando el conector y volviendolo a subir en el sentido adecuado para mi bolita.
Por todo lo demás me encuentro encantado con la compra, si vas a desplazar 4 bicis te lo aconsejo ;)

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Opinión de un comprador: Tenia el problema con el coche por que es renting y no le podía poner engache ,con este sustento en el portón, resuelva el problema realmente bien para cargar mi ebike, mi cochd es un kia Niro, pero puedes adaptar a muchos modelos, es fuerte y queda buen fijado, y deja abrir la entrada.

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Opinión de un comprador: Lo he instalado en un Ford kuga dos mil quince y cumple. No he experimentado más portabicis de portón, pero es relevante montarlo bien, (tontería pero es así). Si os aseguro que un pelín de acojonamiento llevas, pero si va bien y funciona siempre que las bicis puedan ir bien sujetos ( y es lo que existe si no deseas pasarte a la bola (por asunto de adhesivo claro que en mi coyuntura para trasladar la bici a la playa unas cuantas veces, no me compensa). Es para 3 bicis y un máximo de cuarenta y cinco kilos, pero en el Kuga no puenden resultar bastante más de treinta kg. La página del productor lo sugiere así y es de agradecer que te cuenten éstas cosas, porque indica que son serios, aunque la página web sola se encuentra en italiano, anglosajón y chequeo ¿? .Necesito los adaptadores para la cintas inferiores (que lo que realizan es unir el portón cuando cierras) vienen los 2 de hilo también y lo tiene en el lugar. Cintas lleva 2 arriba, 2 lados (que lo ideal es ponerlos por encima de pilotos y las 2 menores). Tengo una bici 29' XL enorme y va poniendole extensores que además vienen de fábrica y lo que hace es prolongar los carriles de apoyo (vienen 2). Debes realizar que el portabicis tenga al menos levante diezº de inclinación y en el kuga son primero 30, por lo que levanta la bici muy por encima del coche. Como el kuga es más grande delante que atrás, da la sensación de que las bicis sobresalen un montón lateralmente (cosa prohibida), pero estuve mirando bici, buscando vehículo y viendo fichas técnicas y demás y el efecto es oftalmólogo. Lo mejor llevar 2 plascas V20 para no tener inconvenientes con los señores de verdoso (conforme a las reglas son primordiales si sobre están saliendo del auto, pero no de los espejos. Probé múltiples opciones de larga y apoyo. En el final opté por la cual llega de hilo para asegurar no revestir luces. El primer dia estuve horas montándolo, porque las ayudas aunque estan en español , o eres profesional de los listos o se debe descifrarlas, luego en diez/quince minutos lo haces. Todas y cada una de las piezas que vienen las usas (por ejemplo me rebané los sesos para saber para que eran dos tacos de goma que se ejercían por las cintas inferiores y son para que no rocen la carrocería cuando están saliendo del maletero). Lo unico que sobra son dos ajustes que vienen por si deseas atornillar al auto el portabicis (para furgonas y cosas así dispuestas). Al fin y al cabo cumple, dado que ningún portabicis de pórtico es para tirar sermones. De lo que existen parece que es uno de los mejores. Bueno allí dejo eso, esperando que sea útil mi punto de vista.

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Opinión de un comprador: Buenos dias.
Muy sorprendido por su eficiencia.
Lo aconsejo
Solo que para 3 bicis lo veo justiciero para 2 de 29 genial y para 1 puedes utilizar los dos cogidas para el amortiguador y una para la barra.
Perfecto gracias.

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Opinión de un comprador: Es muy arduo. Me he percibido en el y no sucumbe casi, sólo me entregar si lo verifico por mi misma. Para montarlo en la bolita es algo incómoda pero con una carraca se hace en nada. Personalmente lo quiero, me proporciona mas seguridad un tornillo que un enganche rapido. Hay gente que consulta por un antirrobo yo lo he acontecimiento con dos candados. Dejo fotos por si alguien le llegan bien. Lo pagaría a adquirir.

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Opinión de un comprador: Viene completamente desarmado, y con un manual detallado de ajuste estilo "Ikea". Material de acero, y por tanto pesado. No puedo afirmar que sustento un uso intensivo o popular, las hebillas de agarre de cintas tensoras no las veo muy enormes. El tiempo va a decir.
Los brazos de sujeción para el chasis de las bicis son muy cortos, puede llegar a ser un problema para bicis de carnicería grande o cuadros "raros". Las pinzas de dichas brazos vienen con 2 tamaños de tornillo para que logres elegir el tamaño máximo de comienzo de la pinza dependiendo del diametro del tubo del cuadro de la bici.
Esencial tener en cuenta que esta clase de portabicicletas NO deja abrir el maletero cuando se encuentra configurado, ya que se sueltan las correas.
Lleva 3 pares de correas, aunque en función del modelo de auto, se tienen que poner sólo 1 ó 2 pares. En la práctica, esto nos ofrece "repuestos" de 2 correas y 2 hebillas como mínima.
La altura donde quedan las bicis permite dejar visible la matrícula y las luces posteriores, evitando así tener de poner luz auxiliares o portaplacas. Al ser obligatorio sólo la placa V20 de señalización de carga superior.
Creo poder proteger que éste creo vale para cualquier vehiculo con puerta posterior mas o menos vertical y con el parachoques sobresaliendo para poder respaldar el portabicis. El soporte sobre el cristal posterior es regulable para adaptarse a la inclinación del luna y sostener el portabicis vertical.
En los primeros usos, es bueno detener despues de haber circulado los primeros kilometros para estirar una vez más. Después ya se pilla la práctica y sabes tensarlo bien a la primera.

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Opinión de un comprador: Es costoso ajustarlo al auto. Pero cuando lo tienes, en cuestión de minutos lo pones. Mi coche es una BMW serie 3 y se ubica fácil. Útil por supuesto para vehículos con maletero.

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Opinión de un comprador: EL ENVíO se hizo correcto. El portabicis, a lo mejor pues sea el primero que adquiero para portón, va bien pero siempre y en todo momento tenéis una cierta imagen de inseguridad y de que algo se desplaza. Se ajusta bien a mi coche pero hay que llevar de forma cuidadosa. Lo que sí me parece es que hay que depositar un seguro al portabicis por el hecho de que, siendo simplemente de cinchas, cualquier ocasión puedes quitar cuando el coche es detenido; bien pues suelten las cinchas que se enganchan al coche; bien pues las paren con una navaja. Hay que tener esto presente.

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Opinión de un comprador: Pedí este portabicicletas después de revisar en el lugar de Mottez que era válido con mi coche (Passat familiar de dos mil doce), pero no lo es. Mi coche está llevando el enchufe eléctrico instalado transversalmente sobre el arco de la bola, con ingreso lateral. Cuando montas el portabicicletas, aparte de tocar la carcasa de plástico del enchufe, con lo que ello implica de compromiso de romperla, el bastidor recubre parte del cimbra del enchufe, con lo que no puedes utilizar. Ojo con esto. Además, como a otros compradores, me llegó herido y roto (no mucha importancia, pero roto) y con normas tan solo en franco.

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Opinión de un comprador: La primera vez es difícil ponerlo hasta el momento en que aprendes, depués ahora ya se instala rápido. Se tiene la posibilidad de trasladar bien 3 bicis de mayor sin dificultad.
PARA su propia FUNCIóN EN ESPAÑA ES IMPRESCINDIBLE transportar: Porta matriculas adicional con luminosidad (30€ aprox porta matriculas 12€ matricula), La instalación de la toma dieléctrica en el coche (200€ aprox) y la seña V20 (30€ aprox).
Lo llevo en un seat Exeo ST y encaja perfectamente. En vehículos tipo ranchera tapa tanto las luces como la matrícula.

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Opinión de un comprador: Al líquido le faltan los soportes del portamatriculas. Según la guía viene premontado pero no lo es. También la caja estaba destrozada aunque es imposible aplicar la falta de piezas puesto que lo que falta debiera ser montada. Nunca que el pack es partido pienso que puedes sacar bastante al transporte porque se ve que la caja estaba rota con anterioridad a las cintas que habían puesto de Amazon para poder enviarlo

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Opinión de un comprador: Las conexiones eléctricas dentro de los faros son muy endebles, arribaron 2 de ellas rotas y ni la luz de funciona atrás ni un intermitente funcionaban. Pero una vez reparadas, relación calidad-precio, buena.

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Opinión de un comprador: Sencillo de subir en las barras y de cargar las bicis. Como para llevar las bicis. Seguro en transporte de bicis. Y rapido en el momento de cargar y descargar las bicis del porta. Es perfecto. Si tenéis la bicicleta con la rueda frontal de manivela pasante debes adquirir además el adaptador para árbol pasante. Se vende en amazon también.

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Opinión de un comprador: No me está gustando éste portabicicletas, me lamento de haberlo adquirido.
Aunque para mi no es problema, por que soy bastante manitas, tengo de informar que puede agobiar a un comprador que no sea hábil en temas de bricolaje. Si tenéis dificultades en subir un mueble Ikea no compres este portabicicletas.
Llega completamente desarmado, el libro de normas se encuentra bien descrito, pero escrito cien% en alemán. En anglosajón no llega nada, tan solo, si mal no recuerdo, algo relacionado con certificados de seguridad. En español ni los buenos dias!
Lo unico que se encuentra bastante bien es la palanca que tiene para destruir todo el conjunto, para posibilitar abrir el maletero.
PERO! La pieza más fuerte, justamente esta, que deja abatir y tambien para sostener a la bola del coche, no me está gustando nada.
Puede ser que sea una opinión subjetiva mia, pero no me está gustando. Esta fabricada como de hierro colado, un tipo de fierro de derretimiento, estriada, mal acabado, pesada. .. .Por experiencia distintiva, se que éste material puede llegar a ser muy débil pese a tener un aspecto muy colectivo y robusto. Por ejemplo, seguro que bastante más de uno ha estropeado una mordaza de bolsa (tornillo de taburete) dicha pieza que se pone para sostener piezas en la mesa de un taller. Los tornillos de taburete, asequibles, de fusión, se rompen de imprevisto, por un golpe dolor dado, por un apriete descentrado o elevado, etc. .. .cosa que jamas pasa con un tornillo de asiento de calidad, los caros, fabricados en acero forjado.
Se agarra a la bola, con un tornillo muy gordo (llave de veinticuatro mm) que aprieta por arriba, pero parece que por detras no tiene nada, un sistema muy básico, hace destrucción a la vista, parece que va a levantarse todo a adquirir viento. Personalmente me voy a poner una cadenita de seguridad, no quiero perder todo por la carretera, en caso de rotura o error.
Además tiene un juego muerto bastante obvio, ya que tiene la articulación que se requiere para posibilitar el abatimiento. Si se aprietan unos tornillos que realizan la función de charnela, para eliminar el juego muerto, se atasca el mecanismo y es imposible derribar.
Dejando aparte todas y cada una estas apreciaciones técnicas, que más de uno pueda pensar que son injustificadas, seguiré explicando lo que no me está gustando.
Todas y cada una de las piezas de plástico , en el lugar de sostener las ruedas, no valen para flota, yo he querido en prescidir de ellas, son una basura! Siento resultar tan arduo, pero deseo ser honesto.
Usaré unos cinchas de nylon para sostener firmemente las ruedas de la bici a las guias longitudinales de aluminio. Estás guias de aluminio, que son dos, una para cada bici, es lo ideal de todo el portabicicletas, pero para poder ser óptimas creo que deberian ser diez o quince cm más largas. Dolor.
Realmento lo que me gusto de este aparato, antes de adquirirlo, terminó siendo el tema de las guias planos de aluminio y el brazo metálico central entre las dos bicicletas y el sistema de derribar por lo que se ve en las fotos.
Pero ahora os digo. .. Las guias son cortas, el sistema de decaimiento parece de dudosa calidad, el brazo superior entre las bicis, no se que comunicar, no me convence! !! !me parece que además voy a reemplazar de las abrazaderas para sostener el cuadro de la bicicleta.
Lo probé y es muy poquito práctico, lento de poner bien, las gomas protectoras se descienden porque se están saliendo de su lugar. .. Etc. .. Es que es otra basura de sujecciones. Me temo que voy a forrar toda esta barra central, de forma U invertida, de una protección de burbujas, de esas mismas que se usan en fontaneria para asegurar los tubos de las heladas, para que me dejen sujetar las bicicletas directamente apoyadas y bien atadas con cinchas de nylon.
Los pilotos de luces, parece lo más bueno y adecuado de todo éste artilugio.
PERO REITERO. .. .ME LAMENTO SOBREMANERA DE haber PAGADO ESTE MISMO TRASTO.

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