Opiniones de los 19 mejores Spray Oscurecedor De Faros.

Opinión de un comprador: Lo probé y todo bien lo unico que tardo 24h en su dureza

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Opinión de un comprador: Muy buen producto, es una clase de admisión cubrición sencilla de utilizar, aspecto perfecto.

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Opinión de un comprador: Lo único malo es que necesitas una laca para que brille porque los colores son mate. No importa la experiencia que tengas pintando con espray, si te sale mal esperas a que seque y lo intentas otra vez, No acercar demasiado la boquilla 15cm, y no intentar cubrir mucho no la primera capa para evitar goteo, espera a que seque bien la capa. Se retira fácilmente como una pegatina

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Opinión de un comprador: Incluye 2 boquillas , una roja y otra blanca, sugiero utilizar la boquilla blanca pues la roja tira mucha parte y está cayendo chorritones. Recomiendo utilizar una primera cubierta prácticamente imperceptible para que despues se adieran las próximas capas. Yo la primera vez hize un desastre pero la segunda me despacio perfecta. Con un bote me ha dado para 2 faros traseros. Lastima que tuve que adquirir 2.

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Opinión de un comprador: Parto dicendo che ho già provato prodotti simili, come il Plasti Dip, con risultati ottimi. Purtroppo su propia Amazon non l'ho trovato e mi sono dovuto accontentare di questo Wrapper. Mai scelta fu più sbagliata. Applicato sui fanali posteriori è risultato término da subito poquito omogeneo e con evidenti sbavature, eppure ne ho applicate molte di vernici spray nella mia vita. Dopo 3 passate il risultato finale è stato essenzialmente imbarazzante, la pellicola si stacca con estrema facilità e si riga anche peggio, la luce non purifica come ci si aspetterebbe e una volta tolta ha lasciato alcuni graffi sul fanale. Prodotto Pessimo. Sconsigliato.
PS. In Italia è illegale oscurare i fari, quindi meglio se acquistate fanali oscurati di fabbrica e omologati.

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Opinión de un comprador: Producto de calidad y genial si te está diciendo ITV que no puede ser así.
Yo lo he usado para realizar un marco negro en el faro tapando la parte del foco que no quiero producto con ardor de atar (Ligadura) y a las 3 capas de producto, cuando el producto por el momento se encuentra flexible, quitar el celo de atar (Ligadura).
Entre cubierta y capa he esperado diez min para que no se secase mucho.

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Opinión de un comprador: Cosa dire, ho letto molte recensioni precio di comprarlo. .. E adesso dopo averlo usato posso dire che i risultati sono ottimi! Nessun effetto opaco. Bisogna stendere in forma uniforme su tutta la tierra per aver un effetto omogeneo e lista. Che dire, lo consiglio.

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Opinión de un comprador: El vinilo negro cubre bien arañazos y impactos aunque es muy frágil y rápidamente se va con cualquier roce. Por otro lado el finish o sea la “laca super brillo” es simplemente un engaño. No brilla de manera plena nada. Mirar las imágenes para el resultado de una zona pintada con otra sin colorear. El coloreado es prácticamente mate. Término: Si deseas un acabado mate, compra laca de terminación mate y el resultado resultará magnífico por poquito dinero. Pero si deseas un acabado brillo no lo aconsejo para nada.

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Opinión de un comprador: Tengo un Renault Scenic tipo 4x4, los típicos modelos que adornan con muchas molduras de plástico para darle un aspecto más "campesino". Los arañazos y la pérdida de tonalidad de todas y cada una de las molduras hacían que el coche se viese muy feo, con lo que decidí comprar el vinilo limpio con el objetivo de tratar de hacer un apaño y mejorar algo el factor de mi coche.
Cabe destacar que la primera edición terminó siendo negativa, pues al hacer una primera prueba en un cartón vi un color con muchas partículas que aparentemente otorgaba mucho brillo y, como es coherente, para las molduras de coche, estaba buscando un acabado opaco.
Dicho esto, me empuje a probarlo en un pequeño trozo de una de las molduras y al trasladar varias capas y secar, el resultado me gustó mucho, así que me decidí a colorear los parachoques enteros ( que son de plástico siendo la versión que indico ) y las molduras laterales.
El resultado como podeis mirar en las fotos, después de lijar, limpiar y colorear, es genial, como flamante.
Os aconsejo hacer pasadas finas, sino más bien os encontraréis con los dichosos goterones, mejor hacer más pasadas y finas ( yo gané 6, y pague unos dos botes y intermedio ).

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Opinión de un comprador: Hace tiempo que lo he comprado y hoy he decidido pulir mis faros, ya que, la semana que viene debo pasar la ITV. Debo decir que es la primera vez en mi vida que pulo y abrillanto unos faros. Estaba muy nerviosa y con miedo a cargarme los faros del coche 😅 Con los nervios se me olvido hacer una foto del antes para poder ver el después, lo lamento, pero mis faros estaban muy muy amarillos, nunca los había pulido y el coche ya tiene más de 11 años, ya se pueden imaginar como estaban. Bueno, ahora a lo interesante. He tenido que ver tutoriales en YouTube para saber como hacerlo bien, la verdad es que son de gran ayuda, ¡gracias "YouTubers"! Yo compré un taladro TECCPO solo para poder hacer yo éste proceso, el taladro tiene una potencia suficiente para éste trabajo (hasta 1350 rpm) y me ha ido genial. El Kit es el necesario para hacer todo el proceso y a mi me han sobrado lijas y crema de pulido. A mi me ha ido de maravilla, aunque la proxima vez lo haré mucho mejor, realmente es muy fácil. Primero limpie los faros y después pasé la lija P500, sin agua, la pasé en los dos faros, suavemente, para eliminar el color amarillo. Cuando terminé de pasarla, limpie los faros con agua y una balleta de microfibra. Después P800, sin agua, solo lijaba suave. Al acabar volvía a limpiar el faro con agua y balleta A continuación, P2000 al agua, cogia un pulverizador con agua y le echaba a los faros, yo le echaba mucha agua. Después de cada lija hay que limpiar el faro con la bellata. Penúltimo proceso P3000 al agua, como el anterior, suavemente y repetir proceso de limpieza al acabar. Por último, puse la bobina de pulido (la esponja mas grande que hay) y le puse la crema de pulido (con un poco es suficiente) y me puse a pulir el faro hasta que quedó brillante (éste proceso es sin agua en el faro). La experiencia fue genial, muchos nervios al principio jeje pero muy satisfactoria. De verdad, yo estoy más que encantada. Creo que es muy importante hacerlo con un taladro para conseguir buenos resultados y poco a poco se le va cogiendo el truco y se van calmando los nervios. Espero que les quede igual o mejor que a mi 😅 Ah! En verano, para que al pulir el faro no se nos quede todo el plástico enganchado en las lijas (en verano los faros se calientan mucho) es recomendable coger una botella de agua y meterla en el congelador, cuando esté casi congelada (pero no congelada, sino no sale agua 😅) la echamos en los faros antes de empezar a pulir. Éste consejo me lo dio mi hermano y me pareció interesante compartirlo. Espero haber ayudado en algo 😊 Subo la foto de como quedó

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Opinión de un comprador: Bello cuadro en vinilo y muy tiempo para relleno en un barco, he podido pintar 3 llantas con un spray con capas de 5 pasadas, se adhiere perfectamente a cualquier área, también es sencillo de descomponer y limpiar.

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Opinión de un comprador: No vale para tintar cúpulas

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Opinión de un comprador: Buenas amigas, lo primero, gracias por leerme.
Como con seguridad a muchos de los que debéis mirando por este producto, me han echada atrás en la ITV por la opacidad de los faros. Iba a trasladar mi coche a un taller para pulirlos cuando amigo me explicó que podía llevarla a cabo yo misma. Reconozco que ni me lo habia planteado. Me recomendó además esta marca porque él ya la habia utilizada antes y le habia ida de maravilla. Y debo mencionar que llevaba toda la causa; El resultado ha sido excelente (y tengo la ITV pasada, lo que es un alivio).
Aunque les pueda aparecer algo difícil (a mí me dio dicha marca en un principio), me atrevería a comunicar que tambien para los que no guardéis mucha o nada vivencia en el uso de herramientas les va a ser fácil. Ahora bien, mi consejo es que sigáis al garra de la literatura las ayudas, ya que, ¡OJO! :
1 .No debemos de pasarnos con las lijas (ya que podríamos quemar zonas) ni apretar en exceso.
2 .No debemos de hacer del trabajo sin la debida hidratación de los discos de lija (en mi coyuntura no sóla humedecí los discos sino durante el trabajo iba echando agua en los faros).
3 .No debemos de cambiar el orden de uso de los discos de lija (hay que acudir de menos a mayor granulada para que el resultado sea inmejorable. Esto es, comenzar por el P800 y concluir en el P2000. La medida de los discos viene detallada detrás de cada uno de ellos. ).
4 .Los movimientos del lijado no deben resultar NUNCA circulares. Hay que limar de arriba a abajo o de diestra a siniestra.
5 .Al llevar de la lija P800 a la P1200 hay que actualizar también el sentido del lijado. Es contar, si comenzasteis lijando de arriba hacia abajo, pues ahora puedes darle de siniestra a diestra. Hay que actualizar el sentido del lijado nuevamente cuando lleves al última disco de lijado (P2000).
El kit incorpora:
• 2 discos de lija P800
• 2 discos de lija P1200
• 2 discos de lija P2000
• 1 tarro de adhesivo de pulimentado
• 2 sobres negros de líquido protector UV
• cinta adhesiva para defender zonas vulnerables
• 1 disco de pulimentado de hebra
• 1 disco esponja
• cabeza rotatoria donde se pegarán los discos de lija
• adaptador para que adaptemos la cabeza rotatoria a la máquina de pulimentado
• manual de ayudas (SOLO EN INGLÉS).
Pequeñas sugerencias:
1 .Aunque el kit incorpora discos de lija y adhesivo de pulimentado de sobra, que ésto no os lleve a reflexionar que tienes material para pulirle también los faros al auto de un amigo, ya que el producto que hay que aplicarle a la postre (Líquido Protector UV del sobre negro) no es tan noble. Solamente llega un sobre por faro.
2 .No os aconsejaría el producto si no tienes guía uno máquina de pulimentar, ya que además de que el trabajo no os va a quedar igualmente perfecto, os dejaréis la garra a media camino y habréis preferida llevar el coche a un taller.
Balance; Un producto con una bella relación calidad precio que me ha levantado de trasladar por el taller. Francamente campante. Lo pagaría a adquirir, por esa ¡lo aconsejo al cien%!
P. S. No he anexada fotos porque a la hora en la que he realizado esta revisión Amazon no tenía habilitada la posibilidad de unir fotografías.
P. S. II. Cuando adquirimos en Amazon, las opiniones que otros amigos hacen sobre los modelos son para nosotros determinantes. Analizamos y consideramos desinteresadamente ciertos modelos porque es nuestra simple forma de agradecer y devolver ésa enorme contribución.
Si nuestra opinión le ha sido útil u situación sobre el producto, agradeceríamos el que, si no le es lata, pulsase en "útil". ¡Mil gracias! ;)
¡Saludos!
P

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Opinión de un comprador: Me a satisfecho como se labora. .pero le está fallando que el aspecto es bastante opaco

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